Fuite! Fuite!

de **lacro** » 23 Avr 2009, 14:57

J'ai regarder sous la voiture pour le cable et je vois que dale!
Mais c'est pas grave!
J'ai essayer de démonter le culbuteur et il était collé impossible de l'enlever donc j'ai arranger sa comme je pouvais, j'ai mis du joint sur les bord en attendant et je verrais bien si sa tiendra!
Et le filtre à huile ce trouve ou?
Car j'ai chercher et je vois rien!

de **rhum-rhum** » 23 Avr 2009, 15:01

cherche dans la RTA en ligne (pas celle en nippon, celle en français numérisée...)
je ne connais pas le 2TG

http://www.megaupload.com/?d=M8ZAZZ1K

de **lacro** » 23 Avr 2009, 16:28

Yes!! j'ai mon joint mardi!
Merci toyota!
Le mec veut que je lui ramène le RTA, de ma voiture pour les référence comme sa quand j'aurais besoin d'une pièce il les aura!
Bizarre je pense que c'est plutôt pour la boite qu'il les veut?

de **Manu** » 23 Avr 2009, 22:05

Il n'y a pas les références sur la RTA...
par contre sur le lien plus haut en nippon oui.

Pour le joint autour sans démonter, cela ne servira pas à grand chose, donc en attendant, fais ton niveau d'huile et roule coool.

Le joint de cache culbuteur que tu dois changer et en effet très différent entre le 2tb et le 2tg, mais si tu as acheté la pochette de joint pour 2tc, rien de grave, le bas est identique et le reste trouvera sa place chez un possesseur de 2tb au pire

Pour décoller ton cache culbuteur, tu peux utiliser un maillet en plastique, et tapoter sur les cotés pour le décoller.

Pour le câble, il est délicat de voir où il est cassé, si tu as la possibilité de passer sous la voiture, regarde que:
- les câbles sont bien maintenus par leurs inserts en plastiques et sur le chassis
- le câbles qui fait la liaison avec ton levier ne soit pas cassé (seul à ne pas être dans une gaine)

Si tu ne vois rien d'anormal, il faudra désacoupler les deux câbles du coupleur, au niveau de ton levier et tier dessus pour voir si un ne viens pas comme tel.
et si tu ne trouve toujours pas, il faudra démonter tes tambours pour comprendre s'il n'y a pas un mécanisme de bloqué ou un plombage qui a sauté de son logement...

de **lacro** » 24 Avr 2009, 09:46

Et bin c'est du boulot pour le cable de frein à main!

de **arnaud** » 24 Avr 2009, 11:43

dis donc ils te l'on vendu combien le joint de cache culbu chez Toyota???
t'avais demandé les tarifs pour la pochette de joints complete?

de **arnaud** » 24 Avr 2009, 11:44

ah et oui au fait t'as trouvé le filtre à huile???

de **lacro** » 24 Avr 2009, 11:48

Je sais pas combien c'est le joint chez toyota je l'ais commander sans savoir le prix car j'en avait un besoin urgent mais le mec m'à dit que c'était pas bien chère!
Et non je n'ai pas trouvé ce maudit filtre à huile! :lol: