présentation antho

[yvomyale02elg]

la maladie étant "ovalisation des pistons"... (qui en réalité est plus un glaçage partiel du bloc)
+1 avec Dark; le test de compression te diras ou tu en es mais vraiement trés peu de chance que se soit un joint de cucu ...

PS: bienvenue ici

[ToyStory]

Hi!

[antho]

J'ai testé ma compression:
Cylindre 1 : 14
Cylindre 2 : 10,5
Cylindre 3 : 13,5
Cylindre 4 : 13
Il faut que je refasse le test dur le 2 avec un de à coudre d'huile...

[ssylvie]

Bienvenue.

Te voilà fixé. Donc haut moteur à refaire...

0,5L au 100KM, c'est pas tant que ça, c'est moins qu'une consommation normale de bière !

[antho]

Ma culasse est démontée et partie chez Compiègne rectif verdict: grosse couche de calamine sur les soupapes et joints de queue de soupape cuits. Par contre je trouve mes cylindres bien polis...
Je vais ptete en profiter pour déglacer les cylindres et changer les segments. Z'en pensez quoi?

[ssylvie]

Tant qu'à ouvrir, ...

[DARKJIL]

Si c'est propre j'y toucherai pas perso

[yvomyale02elg]

Moi je suis partagé, j'aurai dis comme Dark si propre pas toucher...
mais comme dis ssylvie, tant qu'a ouvrir autant en profiter! (et avec reflexion, bien que jamais fait de déglaçage et chgt de segment, moi je ferais, au moins tu part sur du tranquil!)

Edit: avant déglaçage il faut vérifier que le piston ne s'est pas ovalisé, sinon je doute que cela serve à grand chose...

[antho]

J'ai fait un test bateau, j'ai mis du liquide dans les cylindres avec piston à mi - course. Au bout d'une heure ça avait baissé d'au moins 1cm sur chaque cylindre. Je vais démontrer pour voir. Autant être fixé. J'ai trouvé les côtes dans le manuel d'atelier...

[DARKJIL]

C'est sûr que là c'est différent

Des fois je me demande si ce n'est pas FIAT qui a conçu le 1ZZ