Bonjour
MichelB 53 ans Environs de Bordeaux
nouveau propriétaire de la CS S/n 3419 Blanche 238000km full stock
pour un projet de conversion de rallye réplica
J'aurais pas mal de questions techniques que je posterai sur le forum
merci de l'accueil
ST185 CS s/n 3419 Michel B
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ST185 CS s/n 3419 Michel B
de MichelB » 28 Oct 2014, 21:41
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MichelB - Messages: 4
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Re: ST185 CS s/n 3419 Michel B
de fanch » 04 Jan 2015, 13:00
Sympa 
TA22 de 73 pour le plaisir 
MR2 Aw11 de 85 pour le plaisir tout autant
ST161 de 86, la voiture de Madame.Deaddd
Smart Roadster 86 de 2004
Modus Auto en dailly
Scénic en dailly
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Re: ST185 CS s/n 3419 Michel B
de Christophe 59 » 04 Jan 2015, 13:12
Bienvenu!
J'ai l'impression de connaitre cette 23 jaune et noire qui six jeunes m'abusent était celle de Michel B...éziat...
J'ai l'impression de connaitre cette 23 jaune et noire qui six jeunes m'abusent était celle de Michel B...éziat...
Si tu freines, t'es un lâche!
viewtopic.php?f=112&t=2512&start=0
Lee Toytoy RA23 saloon-car
California Dream RA42 20R motor
Sawashié KP30 publica 4AGE inside
TA40 état standard
TA 28 originale
RA28 à restaurer
CROWN MS65 en copro avec Loulou
MR2 AW11en copro avec Loulou
AE82 Black édition
RA 40 à restaurer
TA60...A vendre?
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Christophe 59 - Messages: 4721
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Re: ST185 CS s/n 3419 Michel B
de ssylvie » 04 Jan 2015, 14:44
Bienvenue ! Les deux sont à toi ?
TA22 de 1972 (2eme phase resto en cours http://www.celica.fr/phpBB3/viewtopic.php?f=112&t=4979&start=70)
RA28 de 1976
T18 cabrio de 1993
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Re: ST185 CS s/n 3419 Michel B
de DARKJIL » 05 Jan 2015, 08:57
Salut Michel et bienvenue
"Zen est à l'allemand ce que le mobil-home est à l'architecture"
- GT4 '91 (prépa en cours), la street
- MR2 Rev5 atmo '99, la daily (à vendre)
- MR2 rev1+ G-limited '91 light version (swap 3SGTE Rev3 "yapluka"), la pistarde
- Celica Supra '84 (ph.2) swappée 7MGE (réservée à ZeN)
https://www.youtube.com/watch?v=bzJDimvPW1Y
- GT4 '91 (prépa en cours), la street
- MR2 Rev5 atmo '99, la daily (à vendre)
- MR2 rev1+ G-limited '91 light version (swap 3SGTE Rev3 "yapluka"), la pistarde
- Celica Supra '84 (ph.2) swappée 7MGE (réservée à ZeN)
https://www.youtube.com/watch?v=bzJDimvPW1Y
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Re: ST185 CS s/n 3419 Michel B
de cel888 » 05 Jan 2015, 14:55
welcome 
Celica un jour, Celica toujours.....
Une TA22 flat
Une ta23 dans son jus
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cel888 - Messages: 673
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Re: ST185 CS s/n 3419 Michel B
de MichelB » 10 Jan 2015, 14:52
Effectivement la GT2000 c'est celle de Michel BEZIAT (Je doit encore le remercier pour cette photo de famille sur le parking de Pauillac)
On s'est rencontré au Rallye du Médoc qui comportait cette année pour la première fois une série VHC et VHRS
Merci de l'accueil sur ce Forum
Michel
On s'est rencontré au Rallye du Médoc qui comportait cette année pour la première fois une série VHC et VHRS
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Michel
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MichelB - Messages: 4
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Re: ST185 CS s/n 3419 Michel B
de MichelB33 » 08 Fév 2015, 16:14
Début de caprice ! ma Célica m'a planté à 200m de mon arrivée au boulot la semaine dernière.
J'ai un temps soupçonné l'arrivée essence, (fond de cuve concomitante) pour finalement diagnostiquer un pb sur le refroidissement intercooler.
J'en ai été quitte pour changer le filtre a essence et j'ai abandonné d'aller démonter la pompe (trop de corrosion à la liaison descente -réservoir).
Qu'est ce qui se passe : Mise en sécurité => arrêt de l'allumage en roulant ça fait désordre faut se parquer correctement en bord de route ! .
A la tentative de redémarrage : Contact sur On => la pompe à eau intercooler tourne sans s'arreter => allumage en sécurité
Sur le tableau de bord seul le voyant "huile" à gauche allumé, pas le voyant "Moteur"
J'avais effectivement le niveau de liquide de refroidissement bas.=> niveau compété ça marche mais j'ai quelques doutes sur le capteur de niveau.
J'ai pu simuler un autre comportement: Contact sur On => la pompe à eau intercooler tourne puis s'arrete au bout de 30sec, le voyant moteur s'allume
et là l'allumage fonctionne correctement
Qu'en pensez vous ? merci de m'éclairer de vos lumières
Michel
J'ai un temps soupçonné l'arrivée essence, (fond de cuve concomitante) pour finalement diagnostiquer un pb sur le refroidissement intercooler.
J'en ai été quitte pour changer le filtre a essence et j'ai abandonné d'aller démonter la pompe (trop de corrosion à la liaison descente -réservoir).
Qu'est ce qui se passe : Mise en sécurité => arrêt de l'allumage en roulant ça fait désordre faut se parquer correctement en bord de route ! .
A la tentative de redémarrage : Contact sur On => la pompe à eau intercooler tourne sans s'arreter => allumage en sécurité
Sur le tableau de bord seul le voyant "huile" à gauche allumé, pas le voyant "Moteur"
J'avais effectivement le niveau de liquide de refroidissement bas.=> niveau compété ça marche mais j'ai quelques doutes sur le capteur de niveau.
J'ai pu simuler un autre comportement: Contact sur On => la pompe à eau intercooler tourne puis s'arrete au bout de 30sec, le voyant moteur s'allume
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Michel
MichelB33 --------------- CS n°3419/5000 => http://toyotagt4.free.fr/forum/viewtopic.php?t=4145
Fan de Toyota Previa Phase 1 => http://www.forum-auto.com/marques/toyota/sujet7831.htm
Mazda323F de 1990 en daily drive
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MichelB33 - Messages: 214
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Re: ST185 CS s/n 3419 Michel B
de DARKJIL » 09 Fév 2015, 00:23
Pas besoin de te représenter
"Zen est à l'allemand ce que le mobil-home est à l'architecture"
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- MR2 rev1+ G-limited '91 light version (swap 3SGTE Rev3 "yapluka"), la pistarde
- Celica Supra '84 (ph.2) swappée 7MGE (réservée à ZeN)
https://www.youtube.com/watch?v=bzJDimvPW1Y
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