
Truc con : la diode fonctionne ?
Je sais pas si c'est de ça dont il parle : "If the charging system voltage, measured at the coil’s positive terminal, exceeds
14.2 volts at 2,500+ RPM, the voltage regulator likely needs replacing. Too much voltage can damage the ignition module
and other electronic components."
Dans ce cas fait gaffe quand même, ou alors c'est encore l'histoire des résistances ? C'est peut-être à cause de la bobine MSD que ça fait ça ?
Je suis peut-être un peu chiant, mais si t'as une bobine d'origine tu pourrais tester ?
