[MA61] Ma Celica Supra

[DARKJIL]

Niveau support c'est bolt-on, pour que ça rentre il faut cependant modifier le carter et pour que tout fonctionne correctement il faut également modifier le faisceau (rajout de fils/connectiques donc réversible pour remettre le 5MGE sans rien toucher)

[Keja17]

Niveau support c'est bolt-on, pour que ça rentre il faut cependant modifier le carter et pour que tout fonctionne correctement il faut également modifier le faisceau (rajout de fils/connectiques donc réversible pour remettre le 5MGE sans rien toucher)

Ah niquel. 3.0 atmo 204ch, c'est bien ça ?
Les fils, ou ma plus grosse phobie. A chaque fois que j'en vois un "Mais il sert à quoi lui, il et va ou comme ça ?"

[DARKJIL]

C'est bien ça, et en 24s
Ce bloc peut encore être gonflé sans trop de dépenses.
L'électricité/électronique sur une caisse c'est aussi un gros soucis pour moi mais je suis confiant pour ce swap

[Keja17]

Ca va envoyer du paté

C'est bizarre quand même, les pièces perf pour les toy se trouve toujours plus facilement sur celles qui ont succédé a nos caisses.

Celica -> 2TB -> A part des sites spécialisés comme BRD racing, Crower, Euroexportinc.com. (enfin c'est pour 3TC, mais bon, bolt on comme on dit)
3SGE -> Y'en a à la pelle
Supra -> 5mge -> Ca se trouve, mais c'est aussi assez rare
7mge -> Nettement plus (sans pour autant atteindre la disponibilité des pièces pour 4age ou 2JZ)

Heureusement que les trains roulants sont similaire à pas mal d'autres anciennes, ça laisse un peu de choix (ae86, supra mk2..)
C'est bien dommage

[Damon]

J'l'ai déjà vu quelque part celle là

Ici je pourrai suivre ton projet

Bon courage

[DARKJIL]

Ca y est le 7MGE est dans le garage avec la MA61

Super content de mon achat, le bloc est super clean et il n'a que 4000 km depuis sa réfection (facture de 3000 €)

Les photos arrivent !

Pour le swap, il va falloir que je récupère cependant :
- un bocal de D.A.
- un boitier de relais/fusible (compartiment moteur) d'une MKIII atmo

Si vous avez qui traîne...

Début des modifications d'ici 2 semaines !

[zawa34]

Héhé

[DARKJIL]

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Il ne reste plus qu'à le préparer pour la futur greffe.

Vu son état impeccable, pas besoin de lui refaire une nouvelle jeunesse

Pour le moment, je suis à la pêche aux éléments manquants pour les modifications à venir pour le rendre compatible.

[DARKJIL]

Hop quelques news fraiches !

Ce week-end je suis donc retourné chez Damien pour avancer la supra, seulement voilà pour les modifications sur le 7M on s'est retrouvé coincé car pour ce genre d'exercice il nous fallait du matos !
Donc j'ai commandé un support moteur d'atelier (livraison dans 5/10jrs ) et quelques pièces neuves pour le 7M histoire de ne pas prendre de retard la prochaine fois.

Toutefois, côté elect' il me manque toujours le relais de pompe à essence et le circuit open du 7M.

On a donc attaqué le 5M de Toto.
On a commencé par un vidange par le haut puis on a essayé de démonter le carter, la visserie OK c'était ni grippé ni serré à la force d'un ours (Toto si tu me lis ) ensuite on tire le carter rien ne vient, on tente 2/3 techniques mais toujours rien, on tente des incantations et autres magies darkjilesques, rien le carter est toujours "scellé", finalement c'est la méthode burin/marteau qui aura eu raison de lui après un bon quart d'heure d'utilisation intensive.
Une chose est sûre : ce carter était bien étanche

Ensuite démontage de la pompe à huile interne que l'on récupère pour le 7M, puis idem pour la jauge/tirette d'huile. A l'aide d'un pied à coulisse on mesure le diamètre de ce dernier : 10,4 mm
Direction achat de foret de cochon (avec cobalt) diamètre 10 chez un bon quincailler du coin.
On en profite pour faire 2/3 achats à Bricomarché où j'ai dû apprendre à Damien que la taille d'un gant ne se mesure ni avec son doigt, ni avec sa b*te
Bref...

Sans support pas de démontage, ni perçage donc du 7M. Donc va falloir attendre le week-end 15 mars pour avancer.

Si jamais, vous pensez à quelque chose qui pourrait nous bloquer (comme ne pas avoir de support moteur), n'hésitez pas à me le dire, faut que l'auto soit prête pour avril, ça va arriver vite donc si on peut éviter de reperdre du temps comme çà...

Sinon rien à voir mais qui saurait me dire ce que vaut les Bilstein B6 ?

P.S: Banban au fait vu que je pars sur un 7M, je vais avoir un bas moteur 5M pour toi. (en plus, il n'est pas trop loin de chez toi)

[DARKJIL]

Avancement des travaux hier.

Une petite photo en attendant le compte-rendu de la journée

http://dk1.ti1ca.com/get/62.160.44.89/i ... 144045.jpg