Ma Celica st162 de 89

[apsyka]

Voila après avis et conseils dans la partie recherche sur une annonce d'une ST162, je l'ai enfin prise

Donc c'est ma première voiture et pour l'instant j'en suis pleinement content

Elle a 182 000 km et des petits trucs à refaire, la peinture je sais pas encore si je la refais ou si le polish marcherait. J'ai vu sur des sites de detailling des rénovations vraiment pas mal.
J'ai la synchro de 2eme qui commence à craquer par contre, et le bruit quand je tourne de la direction assisté, ça vient peux être aussi la colonne de direction. Et il faut que je fasse une vidange du radiateur, l'eau est orange.

Je viens de remarqué que j'ai déjà un impact sur le pare brise aussi au niveau du rétroviseur intérieur coté conducteur :/

Voila des photos, pour le moment je l'ai pas encore lavé.

http://imgur.com/a/JkNtr#0 J'ai fait un album pour que ca soit plus pratique à visionner.

[Christophe 59]

Ben voilà! Tu fais partie de la famille!

Sympa la p'tite rouge!

[oxi81]

J'ai jeté un oeil à ton album.
Elle a l'air pas mal en mécanique.
Pour le siège conducteur, usure que je qualifierai de "normale".
Le mien était pareil à 180.000 bornes. Maintenant à 230.000kms, il est ex-plo-sé (je suis en train de faire un swap avec deux sièges de Supra Mk4, mais y'a du boulot).

Par contre, tu as un peu de taf en carrosserie.
Pour la peinture, un bon coup de polish va la ramener pas mal. Les peintures d'origine Toyota sont excellentes et ont une bonne durée de vie.
Même ternes, elles reviennent bien.

Allez... au boulot!
La st162, c'est que du bonheur à l'état pur.

[apsyka]

Oui la carrosserie c'est clair, je vais voir comment faire pour débosseler l'aile droite et remettre la jupe et le pare choc, puis il y a toutes les rayures à rattraper.
Pour ce qui est des durites craquelées, ça a l'air compliqué, c'est ressemble à de la mousse pour protéger les tuyaux ?
Par contre le soufflet du levier de vitesse est complètement mort, mais j'ai pas vu encore comment ça s'ouvre.

[gilou6440]

Je vois que tu l'as prise finalement
Le bruit dans la direction assistée c'est quand tu braques à fond ? Si c'est ça c'est presque normal. Ton niveau de liquide de DA doit être un peu bas et quand tu braques à fond la pompe n'a plus rien à pomper. Tu dois avoir une fuite quelque part. Pour le reste comme je t'avais dit, elle me plaisait bien à part l'intérieur abimé. Il y a une casse dans le 65 qui vend des pièces de 162 sur le coincoin.
Si ça peut t'aider

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ca=2_s

[DARKJIL]

Bravo pour ton acquisition

Par contre le soufflet du levier de vitesse est complètement mort, mais j'ai pas vu encore comment ça s'ouvre.

Tu dévisses le pommeau puis tu déclipes l'entourage du soufflet (partie du bas) qui vient avec pour sortir le soufflet.

[laurent]

Moi il me semble que l'on doit dévisser la partie avant de la console centrale, il y a environ 6 vis.
Pour le mien (qui était complètement mort) je l'ai porté chez une couturière qui a utilisé l'ancien comme patron,
et m'en a fait un tout neuf en cuir pour 50 euros.

[apsyka]

Merci C'est bien ce qu'il me semblait, je vais voir je vais peux être en récupérer un cet après midi ainsi que de la carrosserie.
Par contre la peinture 3E5 de toyota, c'est introuvable sur le net à par pour les petites retouches

[oxi81]

La 3E5, le "super red" Toyota, n'importe quel carrossier peut le faire avec son nuancier.
Mon carrossier à moi, il l'a même dans ses fiches, avec tous les dosages.
Aucun souci.

[Nitrous]

Moi il me semble que l'on doit dévisser la partie avant de la console centrale, il y a environ 6 vis.
Pour le mien (qui était complètement mort) je l'ai porté chez une couturière qui a utilisé l'ancien comme patron,
et m'en a fait un tout neuf en cuir pour 50 euros.

Tu as raison, j'ai changé le mien et j'ai du faire pareil, par contre tu en trouve sur eBay à 20€ en cuir