je viens de relire tout ton post: les ennuis ont commencé quand tu as "refait" l'allumage...
j'ai l'impression que vous avez touché à beaucoup de trucs en même temps...
Si je peux me permettre un petit conseil à ceux qui veulent "réviser" leur moteur:
-exemple: je veux refaire l'allumage et régler mes carbus.
J'ai une base parce que je sais comment tournait le moteur avant d'y mettre mes doigts...De là, je refais mon allumage puis je teste mon intervention...Si c'est OK, je passe aux carbus...Si c'est pire: je sais que j'ai fait une boulette sur l'allumage et je reste là-dessus tant que le résultat ne me satisfait pas...
Cà évite de tout dérégler et de se retrouver complètement perdu à ne plus pouvoir déterminer le pourquoi çà ne marche pas!
Mais bon, dans ton cas, je replancherai sur mon allumage et mon avance...