[TA28] The school bus (nouveau coeur p.45)

[Christophe 59]

Heu.. c'est une glace de distribution, donc elle se creuse comme le corps de pompe!
On a pu l'utiliser après un surfaçage en règle!

Mais ça suppose que le carter moteur est différent entre 1ere et 3e gen?
Pas de soucis à prévoir du côté du berceau?

Ah? Je pensais que tu avais ressoudé la crépine sur la nouvelle glace...Mais c'est vrai qu'un surfaçage ne diminue pas trop l'épaisseur...Et pas de brasage à faire...
Tu le montes sur quoi ce moulin? Une 60 ou une 23/28/40
J'ai pas bossé sur les TA60: sur RA , les carters sont inversés (bache devant le berceau sur 63 et derrière sur 28/40) mais les TA23/28/40 ont déjà la bache devant donc je suppose que sur la TA60, ils ont juste appronfondi la bache d'huile (ce qui expliquerait une crépine plus profonde)

[Manu]

Regarde le titre du post
On ne pouvais pas inversée la crépine, car l'une était en alu et l'autre en acier,
de plus je ne vois pas comment tu voulais séparé la crépine et la glace, car c'est une pièce unique. ?

Sur 60 il existe un cloisonnement arrière dont je ne me souviens pas sur le 1ere gen.

Ils se ressemblent beaucoup, je crains juste pour la barre de direction au lieu de la crémaillère avec ce carter, on verra bien au remontage

[ptitloups]

Super taf zawa.
Tu vas voir ; le 1er tour de clé quand tu as refais un moulin complet et qu'il démarre : c'est un grand moment

[zawa34]

le 1er tour de clé quand tu as refais un moulin complet et qu'il démarre : c'est un grand moment

...de soulagement
"ouf c'est bon j'ai pas oublié de visser les bielles"

[Manu]

Apparemment, on a pas pas été les seul à bosser toute la journée du 1er
Grosse journée avec pleins de passionnés, c'est toujours génial, merci à Aito qui est venu nous donner la main

ViperFlacon (Aito) en TA60, Zawa34 (Olivier) avec la 28 et moi sur le NIVA




Je me permet de poster quelques photos de l'avancement




Alors Zawa au travail




Encore au boulot:




Pour en arriver là:





Comment ça il est pas beau ce moulin, en tout cas il tourne presque bien tant pis, il sera remisé



Tant qu'a y être, petite revue de la boîte:



Remplacement des deux joints spi de boîte avant et arrière et du roulement d'entrée:







Drôle de surprise sur le volant moteur qui avait été allégé à 9Kg comme indiqué au feutre dessus; et petit surfaçage/déglaçage avec la fraiseuse





Et toujours tant qu'à y être, il n'est pas question de remonter un moteur aussi propre dans une baie jaune pâle




On attends l'embrayage neuf et on remonte.

[Christophe 59]

Beau taf les gars!
Cette TA28 sera vraiment remise à niveau!

[jeffdu27]

bravo, voila un beau travail d'équipe.
Jeff

[viperfalcon]

Ouah! Vous avez peinturé jusqu’à quelle heure hier soir?

[zawa34]

C'etait limite, on a mis le turbo pour finir, et tout ça sans une bignouz' pour fêter ça, on a pas assuré niveau liquide hier

[ptitloups]

Génial les gars