TA28 project

[zawa34]

Un mot me vient à l'esprit...OUTCH
La tienne a bien chargé quand même.
J'espère que tu l'as pas touché trop chère pask'en ce moment ça délire grave au niveau des prix dans les annonces.

T'as un 1UZFE + Boite AUTO + W58 - 260CV pour 900€ en vente sur AE86gt en ce moment

[laurent42370]

on me l'a donnée en echange de coup de main

pour le 1uzfe je sais, je l'ai réservé ^^

[Manu]

Post déplacé dans la bonne section.

Il y a du boulot, bon courage!

[niviere thierry]

Bon courage.

[ToyStory]

C'est clair, elle va dérouiller grave !!

[arnaud]

La caisse est bien bien malade....
Je ne suis pas pour les swaps ou autres modifs, mais vu l'état, l'auto étant presque perdue, c'est mieux ainsi et cela permet de la sauver.
Bon courage en tout cas, et merci de nous faire profiter du suivi !

N.B: elle ressemble quand meme fortement à celle de l'isère qui trainait dans le champ....c'est dingue!

[Toin]

Boulot de longue haleine mais à priori une de sauvée ! Bon courage !

[laurent42370]

mauvaises nouvelles, personne autour de chez moi n'a de bac assez grand pour décaper une voiture complete ... donc va tout faloir faire a la main, ce qui va prendre plus de temps que la laisser tremper 2 heure ^^

a moins que je ne me motive a fabriquer un bac assez grand pour lui mettre au moins le plancher pour faire une électrolyse ! mais j'imagine même pas la taille du transfo

j'ai choisi le modèle de poste a souder que je veux, je vais partir sur un GYS monogys 160-2S

pour ce qui est du swapp, je ne suis pas pour habituellement, j'aime quand c'est 100% d'origine, mais la vu l’état, je me dit qu'il va y avoir beaucoup de boulot pour que la caisse tienne en un seul morceau, encore plus pour retrouver toutes les pièces qui manquent et j'ai eu l'opportunité d'avoir de 1UZ-FE

et pis vu la ligne de la voiture, c'est quand même dommage de n'avoir qu'un4 cylindres (poussif qui plus est pour le 1.6 8S), je veux pousser l'idée qu'a eu toy a l’époque de copier les américaines jusqu'au bout, et une américaine, c'est un V8 sinon rien

donc ca va être renforts de partout, car de toute façon, même avec le 1.6 il y en faudrait vu l’état, peu être arceau mais j’aimerai que ca reste sobre donc je ne sais pas encore.

la carrosserie sera d'origine a part des petit rajouts sur les ailes comme ca se fait bien.

j'ai besoin de conseil par contre, pour les freins avant, savoir si il y a des version de TA22/23/28 ra28 qui ont eu des "gros" freins, ou si il faut que je me fasse un train avant sur mesure.

idem pour le pont, l'origine va assez mal vivre le couple de V8 a mon avis, donc qu'est ce qui peu se monter (bolt on) en lieux et place ? ou est ce qu'il faut encore adapter depuis autre chose (les celica supra ont un pont rigide ?) http://www.leboncoin.fr/voitures/423863643.htm?ca=22_s ca par exemple ?

[Chuck Morris]

Bon courage!
Un v8 la dedans c est comme un bloc d hayabusa sur un booster !!!!
Supra = pont suspendu by lotus!
Adaptable tu as le pont autobloquant de la RA28 mais pas sur que ca encaisse le couple.
Deja la caisse a tendance a se tordre facilement donc avec un V8...Tu dois imperativement reprendre tout le chassis et le renforcer partout ou tu peux. Une ra28 peut supporter difficilement un fj20det qui doit faire 180cv. Je pense que c est la limite au dela faut voir avec les specialistes de la prepa et adapter le train d avant de modeles plus modernes (serie 3 e30 silvia s12/s13/s14
Peut etre que pour l arriere un pont de hilux plus moderne fera affaire mais bon... Faut tester.
Quand aux freins, il te faudra imperativement un freinage moderne au moins a l avant.

[jmb944]

salut .grosse transfo et beau projet pour pour une caisse dans cet état. Le mieux une caisse donneuse complète exemple
http://fr.kapaza.be/flandre-orientale/r ... 969162.htm
voiture anglaise v8 chevy pièce perfo facile a trouver