[AT180] Célica portugaise

Présentez nous votre bolide sous son plus beau jour !

[AT180] Célica portugaise

Messagede lemig » 30 Nov 2012, 19:39

Bonjour à tous !

Après avoir sollicité votre aide plusieurs fois sur le forum, il est grand temps de vous présenter la petite !

Il s'agit donc d'une célica T18 sti 1.6l (AT180) de 1990 avec au compteur 180000 (en rodage quoi ! :D ). Aucun problème dessus, elle est presque comme neuve !
Elle a été un peu tuné par l'ancien proprio mais je trouve que cela reste assez sobre et bien fait (a part peut être pour l'aileron ...)

Aller place aux photos !

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Et le seul vrai défaut :
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Plus pour longtemps je m'en occupe ce week end !

Pour l'instant elle est en cours d'homologation. J'ai reçu le certificat de conformité partielle de toyota et je suis entrain de commander le dossier de la DREAL pour pouvoir enfin l'homologuer !

Au niveaux du cout (sans compter le prix du véhicule) :
- aller retour portugal : 250 euros
- certificat de conformité partielle : 135 euros
- Pneus neufs : 300 euros
- autoradio : 70 euros
- Sub + ampli : 250 euros
- Vitres électrique : 70 euros (pas encore installé)
- centralisation à distance : 40 euros (pas encore installé)
- peinture vinylkote : 100 euros (pas encore appliqué)
- goujon : 8 euros

A venir :
Homologation : Environ 2000 euros (oui je sais c'est beaucoup mais cette voiture à une valeur sentimentale et coutera ce qu'il coutera !)

Au niveau conduite, j'ai eu plusieurs voiture du même type avec le même nombre de chevaux, et ben je trouve que celle ci envoie bien plus ! Pour une essence, les chevaux arrivent assez bas ce qui fait toute la différence.
De plus elle est très confortable ; de vrai canapé ces sièges !

Bref j'en suis amoureux ! :oops:

Et voila ! Suite au prochaine épisode !
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Re: [AT180] Célica portugaise

Messagede Crissornos » 30 Nov 2012, 23:22

Elle est superbe !
A part peut-être les roues qui sont sous dimensionnées à mon gout mais comme tu l'as dit plus haut, il faut l'homologuer donc... :D
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Re: [AT180] Célica portugaise

Messagede lemig » 01 Déc 2012, 08:00

Merci !
Sous dimensionné ... pas tant que ça c'est du 15 pouces :lol: . Il va falloir tout que je change en 14 pouces ><
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Re: [AT180] Célica portugaise

Messagede lemig » 01 Déc 2012, 11:59

Bon mauvaise nouvelle pour moi ...

Après un appel à la DREAL, le véhicule ne pourra pas passé les test de l'UTAC car elle est tuné ... et impossible de la détuné.

Donc direction section vente ... ! :(
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Re: [AT180] Célica portugaise

Messagede BLULAGOS » 01 Déc 2012, 13:13

Bizarre la dreal chez vous!? Sans vouloir te vexer mais elle n'a rien d'une voiture 'tuné'? Il n'y a pas de swap, ni de jantes surdimensionnés ou autres... c'est quoi ça l'UTAC! Cette voiture passe la douane, l'agréation et le CT sans problème ici au Lux. Mets lui des jantes en tôle plus pneus hiver..., démonte l'aileron si c'est ça qui pose problème! C'est quoi exactement le problème?
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Re: [AT180] Célica portugaise

Messagede lemig » 01 Déc 2012, 13:26

Tu ne me vexes pas, ce n'est pas moi qui est fait les modifications :lol:
Pour une réception à titre isolé, il faut que la voiture soit entièrement d'origine ... donc pas de pot d'échappement modifié, pas de fibre sur la carrosserie, etc ...

L'UTAC sont des test que font passer la DREAL (anciennement les mines) pour certifié que le véhicule est homologué ou homologable ... En France il est possible de déclarer une modification de véhicule aux mines mais pas un véhicule importé et modifié ...
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Re: [AT180] Célica portugaise

Messagede BLULAGOS » 01 Déc 2012, 15:25

Ils sont malades! ...je ne voulais pas critiquer les modifications, d'ailleurs c'est pas mal 8-)
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