, mais à voir en vrai, faire un essai (et voir aussi l'état du siège conducteur)Je suis allé voir celle près de chez moi. Le flexible d'échappement est foutu, mais le moteur tournait rond. La batterie est complétement à plat tellement cela fait longtemps qu'elle n'a pas roulé. --> c'est dommage, car elle est train de pourir sur place. J'ai pas su me glisser sous la voiture (et franchement pas sûr que ça en vaille la peine). Le proprio n'est pas le garagiste, mais un client/ami a lui. Si je le souhaite je peux voir pour la faire mettre sur le pont, mais bon, non ! Si je devais faire une offre, je mettrais 1500 euros ou 2000 euros. Mais bon, même à ce prix-là, ... Et puis il ne la laissera jamais partir. Il n'a même pas le certificat de conformité européen --> même démarche que si je vais l'acheter à l'étranger : passage par la case homologation. Bref, je n'ai pas le coup de coeur --> je laisse tomber celle-là !!! Je préfère mettre 1000 ou 2000 euros de plus et en avoir une sur laquelle il n'y a quasi rien à faire !
