rhum-rhum a écrit:vend la en epave !

presque.....
Disons que question pièce rare, c'est une rareté ! TOUT est d'origine !
Joints, filtres, silentblocs etc...... tout à 40ans !
Même si la carrosserie n'est pas percée, elle commence à être bien piquée au niveau des tours d'ailes et de l'ensemble du soubassement.
L'ensemble train roulant est fatigué. Il faut changer les silentblocs. Le pont commence tout doucement à chanter. Le freinage demande une grosse réfection. Les amortisseurs...
Le moulin est nickel mais il faudrait changer tous les joints.
La sellerie est très fatiguée. Le soleil a abîmé les hauts de dossiers.
Par contre sont nickels : L’électricité, l'embrayage, la boite et le vinyle !
Dans cette couleur et cette finition je n'en connais qu'une autre en France !
Bref, il y a une sacrée séance !
