[TA22] Ma nouvelle celica

[zawa34]

Tu as deja commandé sur ce site ,c'est serieux

...connais pas plus que toi, j'ai pas plus creusé que ça

[CELICA16]

becquet sur une st ? arff dommage...

Ce n'est qu'une ST mais ca lui donne du charme -d'ailleur c'etait pas une option a l'epoque donc je reste dans la norme

[CELICA16]

-j'ai poncé le becquet hier soir et ce matin le carrossier la shooter et c'est une teinte d'origine cet appareil est super (pour info 802 ZZ 22 )c'est la teinte sur la plaque

[CELICA16]

demain j'ai le becquet , je mettrais la teinte correspondante a celle d'origine d'apres le shoot de l'appareil et c'est carrement genial (car le 802ZZ n'exciste plus chez toy hormis les vieilles fiches de mon peintre et galere a faire avec les pipetes et balances )et tjrs pas de reponse pour la teinte de l'interieur du becquet (mat , satine,brillant ,un num )
Merci pour vos nombreuses reponses

[CELICA16]

ce soir ,j'ai mis 2 plombes a la caler correctement ,mais maintenant c'est securisé -donc dans les prochains jours tout le dessous AR de la caisse sera depouillé -pont ,arbre,pot, enfin tout quoi -tous ca pour retraiter le dessous et traiter voir reparer si necessaire tous les elements transmission , ammortissement et freinage -j'ai relu la RTA pour descendre le pont ,il n'y a pas grand chose ,si quelqu'un a des astuces a lui je suis preneur mais cela a l'air simple (j'ai commencé a degripper toute la visserie car c'est pas tres jolie )c'est surement là que je vais galerer

[mb33]

ce soir ,j'ai mis 2 plombes a la caler correctement ,mais maintenant c'est securisé -donc dans les prochains jours tout le dessous AR de la caisse sera depouillé -pont ,arbre,pot, enfin tout quoi -tous ca pour retraiter le dessous et traiter voir reparer si necessaire tous les elements transmission , ammortissement et freinage -j'ai relu la RTA pour descendre le pont ,il n'y a pas grand chose ,si quelqu'un a des astuces a lui je suis preneur mais cela a l'air simple (j'ai commencé a degripper toute la visserie car c'est pas tres jolie )c'est surement là que je vais galerer

Effectivement pas trop compliqué, à part les boulons des tirants qui sont dur à sortir des silentblocs. Tout dépend si tu les changes ou si tu veux les garder. Dans lepremier cas, il y en a même certains qui les brulent.

Et profite en pour changer le joint spi de tête de pont qui a tendance à fuir.

Bon courage

[bizz]

ha moi il fuit le joint de nez de pont

pour sortir le pont pas 36 solution,


tu peut le callé sur un cric( en dessous du pont )

tu sort les 4 tirant , les amorto, et les durite et cable de frein et en avant .

par contre je confirme que les vis de tirant de pont c'est galére ...

[oenotlob]

J'ai fait les silentblocks d'une 22 la semaine derniere et je confirme: les vis de grands tirants restent grippées à l'intérieur des tubes de silentblocks.
Obligé de chauffer la vis comme un porc (j'ai vidé ma bouteille d'oxy d'ailleurs...).

[oenotlob]

Technique pour virer les sb et garder les tubes:

[CELICA16]

Bon ca y est ,tout est par terre -je me suis fait chier avec un tirant mais j'ai mis un serre joint car plus je tapais plus le support se deformé - les silents bloc sont bons mais je vais devoir changer les RLTS du pont et tout reregler car il fait du bruit -