Angelmind a écrit:De plus, l'ajout d'une dump valve ne te fera rien gagner niveau puissance mais celle te permettra tout simplement de limiter la perte de régime de rotation du turbo lors des passages de vitesse.Non
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Ton moteur restera dans ses tours
Ton turbo restera en charge et repartira tout de suite, cela évite de retomber dans la zone souvent appelée "lag" ou "turbo lag".
Donc tu ne gagnes pas en puissance mais cela te fera gagner du temps aprés le passage du rapport suivant en pleine accélération;)
J'ai fait mes petites corrections
le régime moteur dépend de la boite de vitesse et de la vitesse à laquelle on roule, ça y a rien à faire contre
Une DUMP sur un moteur atmo c'est pas la peine
