Remise en route !
Re: Remise en route !
de DARKJIL » 06 Déc 2011, 17:46
"Zen est à l'allemand ce que le mobil-home est à l'architecture"
- GT4 '91 (prépa en cours), la street
- MR2 Rev5 atmo '99, la daily (à vendre)
- MR2 rev1+ G-limited '91 light version (swap 3SGTE Rev3 "yapluka"), la pistarde
- Celica Supra '84 (ph.2) swappée 7MGE (réservée à ZeN)
https://www.youtube.com/watch?v=bzJDimvPW1Y
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https://www.youtube.com/watch?v=bzJDimvPW1Y
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Re: Remise en route !
de Nico » 06 Déc 2011, 17:52
Ca irait ça ? http://www.oscaro.com/ampoule-de-phare- ... 87-2579-gt
Vaut mieux que je change les deux ou simplement une ampoule ? (différence de luminosité)
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La Vuvuzela est au Purple-Power ce que le cannabis est au Flower-Power !
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Re: Remise en route !
de emiliencasse44 » 06 Déc 2011, 17:57
achètes en 2, au cas ou l'autre péterait, ...
C'est con, j'ai 2 optiques complets a la maison !
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99 Ford Focus Clipper 1.6 16v 260mk : Daily
90' Toyota Hilux 2RM : La bétaillère
90' MBK Booster Full tambours et fourche Oilless
90' Piaggio Vespa Cosa 125
85' Toyota MR2 AW11 Mk1a Sherwood Tonig Suisse : 172 Mkm
75' Piaggio Vespa V5A : 10O km : LA meule de mes 15 ans
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Re: Remise en route !
de DARKJIL » 06 Déc 2011, 17:59
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Re: Remise en route !
de DARKJIL » 06 Déc 2011, 18:04
La marche arrière passe bien ou du coup ça accroche un peu ?
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Re: Remise en route !
de Nico » 09 Déc 2011, 16:04
Désolé pour mon ignorance mais je n'avais jamais changé de phare de ma vie ! 
Du coup j'ai acheté deux ampoules et changé les deux phares ! Ça va éclairer sa mémé !
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Re: Remise en route !
de Manu64 » 12 Fév 2012, 06:26
Salut,
Et bien vous vous êtes arrêtés en route ou quoi?
Et bien vous vous êtes arrêtés en route ou quoi?
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Re: Remise en route !
de Nico » 19 Mar 2012, 15:45
Hello !
Un soucis sur ma MKII me tracasse de plus en plus !
Ce problème persiste depuis que j'ai l'auto, mais s’amplifie de jours en jours !
A chaud, la voiture se "bride" dans les tours ! Je m'explique :
après 5mn d'utilisation normale, la voiture prend ses tours normalement. Mais au bout de 20mn, elle ne prend plus que 4500 tours, puis 3500 au bout d'une heure etc...
Lorsque j'appuie sur la pédale d'accélérateur à fond à 3500 tours, on a l'impression d'un trou ! Plus d'essence n'arrive ! En maintenant un filet de gaz, les tours ne se prennent pas non plus mais on sent que l'essence arrive un peu et maintien la vitesse.
On a changé le filtre à essence avec toto mais aucun rapport, le soucis persiste !
Puis, un copain m'a conseillé de regarder au niveau du régulateur de pression d'essence qui déconnerai à chaud ! Qu'en pensez-vous ?
Le truc qui m'embête, c'est que le problème arrive de plus en plus rapidement et j'ai peur de voir ma voiture ne plus fonctionner du tout même à froid !
Un soucis sur ma MKII me tracasse de plus en plus !
Ce problème persiste depuis que j'ai l'auto, mais s’amplifie de jours en jours !
A chaud, la voiture se "bride" dans les tours ! Je m'explique :
après 5mn d'utilisation normale, la voiture prend ses tours normalement. Mais au bout de 20mn, elle ne prend plus que 4500 tours, puis 3500 au bout d'une heure etc...
Lorsque j'appuie sur la pédale d'accélérateur à fond à 3500 tours, on a l'impression d'un trou ! Plus d'essence n'arrive ! En maintenant un filet de gaz, les tours ne se prennent pas non plus mais on sent que l'essence arrive un peu et maintien la vitesse.
On a changé le filtre à essence avec toto mais aucun rapport, le soucis persiste !
Puis, un copain m'a conseillé de regarder au niveau du régulateur de pression d'essence qui déconnerai à chaud ! Qu'en pensez-vous ?
Le truc qui m'embête, c'est que le problème arrive de plus en plus rapidement et j'ai peur de voir ma voiture ne plus fonctionner du tout même à froid !
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Re: Remise en route !
de ZeN » 19 Mar 2012, 19:45
J'ai vu passer plusieurs mk2 avec des problèmes de pompe à essence sur leboncoin, ne serait-ce pas le début de la fin pour celle-ci?
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son, que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con!
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