moteur dans une vidéo

[Nico]

Oulala, arrête tout de suite ton char !
Tu as déjà regardé ton moteur ? Tu trouve qu'il y a une ressemblance avec celui que dark te montre ? Ce type d'admission se monte sur un V8 (voir V6) mais pas sur un L4 ! En tous cas ce n'est pas du tout fait comme ça !

Laisse ta Celica d'origine, elle est suffisamment rare et parfaite comme ça !

[Nitrous]

personne connait le nom préçis de ce collecteur d'admission à l'américaine???
Parque google est mon ami je sais mais là il ne m'aide pas beaucoup

C'est un blower monté sur une pipe "hi-rise", l'élément dont tu parles c'est un "hood scoop"
Selon les modèles tu trouveras ça sous le nom de "custom blower intake", "direct induction intake", "ram air intake", etc...

Par contre effectivement ce montage n'est possible que sur un moteur en V longitudinal ...

[TITOU84]

bonne chance dans tes projets mais ce n'est pas grâce a moi que tu monteras ce genre d’horreur ! je botte en touche , tchouss

[DARKJIL]

Je suis sûr qu'il y a la place pour mettre 2 2TB en V dans nos compartiments moteur

[ZeN]

+1...

Sans compter que ça ne sert strictement à rien dans le cas d'un L4 de 86cv... ce n'est pas une américaine, pas de V8, pas de V6 et encore moins une caisse de drag... donc aller découper un capot pour mettre une connerie du genre et "faire style" que t'as des watts sous le capot... c'est ridicule.

[OldschoolTA40]

quite à mettre un V8 autant mettre le v8 toyota qui va bien le 1UZFE qui se trouve dans les anciennes Lexus LS400 (ca vaut rien en UK) et le montage sera moins délicat....

Par contre tu rouleras dans la plus complète illégalité.
http://www.youtube.com/watch?v=k2qqJzjMZ9k

[DARKJIL]

Le pauvre, il pose un question et Zen s'énerve...

Du calme Jo', du calme !













Et ne dis pas que tu n'es pas énervé car ça ne serait pas le cas tu aurais vu que ce topic n'est pas dans la bonne section sinon

[ZeN]

Non du tout, sinon ça se saurait ^^

Et pi déplacer des sujets, c'est le boulot des modos

[DARKJIL]

Sont encore en train de dormi les modos, je serai admin ça m'énerverait

[oenotlob]

Si tu veux un dragster, achete un dragster!
Si tu veux un V8 achete une ricaine!
Mais laisse tranquille ces 1eres gen. Un swap 2tb -> 18rg ou 2tg passe encore puisque ce sont des moteur toy qui sont sortis a l'epoque mais par pitié, fout pas un compresseur de merde qui va denaturer la caisse.
Je ne suis pas un ayatola de l origine contrairement a certains sur ce forum mais il y a trop de gens qui achete ou recupere (quand ils ont de la chance) des vieilles caisses sympas, qui se lancent dans des projet de ouf et qui au final la revendent par manque de motiv/budget, mauvaise appreciation de l'ampleur du chantier...

Alors ces anciennes, laissez les tranquilles (surtout quand on voit la galere que c'est pour en chopper une aujourd'hui)!!!!