Enfin décidé ... je me lance !

[bejita]

va vraiment falloir creer ce club des 88mph...la macfly attitude le merite...

la McFly attitude n est pas pour les possesseurs de st205? ^^

[rhum-rhum]

fo avoir une deLoreane pour etre elligible ds ce club tres tres tres fermé.... Une st205 ca reste une celica...

[emiliencasse44]

Première de toutes les Celica (TA22) propulsion

VS.

Dernière des "vraies" Celica (MA61) propulsion ...





Après, ce sont seulement des saloperies de traction (ou 4*4) !

[lapinou0013]

J'en ai trouvé une pour 1500 euros. Elle a l'air propre par contre je pense que c'est un modèle de type L (pas d'extension d'ailes). J'ai contacté le gars et je le rappelle demain pour prendre rendez-vous afin d'aller voir la belle (ça risque de me faire de la borne pour aller jusque dans l'arrière pays varois, mais bon, ça en vaut peut être la chandelle).
elle est sur leboncoin, pour les curieux. N'hésitez pas à me donner votre avis.

http://www.leboncoin.fr/voitures/232875282.htm?ca=22_s

J'ai d'autres photos et elle a l'air propre en dessous aussi, tout comme l'intérieur.

[bejita]

Première de toutes les Celica (TA22) propulsion

VS.

Dernière des "vraies" Celica (MA61) propulsion ...





Après, ce sont seulement des saloperies de traction (ou 4*4) !

rhoooooo la jalouse

[lapinou0013]

[Nico]

Elle a l'air propre par contre je pense que c'est un modèle de type L (pas d'extension d'ailes).

Ce n'est pas une L mais une phase 1 !
Phase 1 : 1982>1983
Phase 2 : 1984>1985

calandre différente, poignées de porte, extensions d'ailes, jantes, code couleur carrosserie....
Par contre à l'intérieur tu as un superbe intérieur noir, mieux finit que le bleu des phases 2 . Cependant, pas de compteur digital ! Ce sont des aiguilhes à l'ancienne !

[tungs]

Par contre à l'intérieur tu as un superbe intérieur noir, mieux finit que le bleu des phases 2

GNAGNAGNA

[lapinou0013]

bin regardez bien, l'intérieur est tout bleu (sièges, banquette et tableau de bord). Seul le volant est noir

Par contre, j'ai eu le gars au téléphone et y a quand même des travaux à faire: quelques points de rouille à traiter, le hayon à revoir (maladie sur ce modèle comme sur les ta60), capteur de fin de course de levée des phares.
Pour le reste, je verrai dimanche matin quand j'aurai la bête sous les yeux. Je ferai des photos. D'ailleurs, si ça tente quelqu'un pour m'accompagner, je suis preneur.

Au fait, ça ne se trouve plus les joints de lunette arrière ?

[emiliencasse44]

Elle est en vente depuis des plombes celle la !

Le prix a pas mal baissé, et se retrouve a un niveau raisonnable, c'est le prix de vente classique des phases 1, beaucoup moins demandées que les phases 2.

Vérifie le haillon (jeo en a un a vendre), le toit ouvrant par en dessous, les ailes arrières devant et derrière les roues, les passages de roues arrière et le fond de roue de secours.

Vérifie bien la plaque métal sous les essuies glaces, elle m'a l'air tordue, c'est une plaie, elles sont toutes bouffées par la rouille !

Les joints caoutchouc et les baguettes coûtent un oeil !

Il a pas mal de pièces détachées, c'est un plus !

A prévoir : 1 haillon (300) 1toit ouvrant fibre (200) des jantes lotus (300) et un kit Silent-blocks poy (150) pour la rendre toute belle !

PS : J'ai un bel intérieur noir sur ma phase 2, nananère ! (Mais qui vient d'une phase 1), le propriétaire a dû faire le contraire ... vérifie si les sièges arrières sont bien montés, les fixations ne sont pas les mêmes !