La Aïgor Racing Company ouvre ses portes !

[AïGoRr]

Salut à tous,
Moi c'est Alban dans la vraie vie, 22 ans bientôt (02/2009), j'habite près de Rennes (I zont des chapeaux ronds... )
Je suis grand fan de Celica (ah bon ?) surtout les 1ere, 2eme, 3e, 4e, 5e, 6e et 7eme générations , d'ailleurs je possède une TA60 ('84 celica 1600 ST) à restaurer et un RA63 ('83 celica 2000 GT) à restaurer.
Aussi passionné de sport auto (en anciennes) et d'anciennes en général, je rêve de Celica TA22 GT, Jaguar type E, datsun 240Z, et bien sûr, le St Graal, une toyota 2000 GT !!

Bref, j'espère que nous repartons d'un bon pied afin d'échanger des tas d'infos et de bons moments autour de notre passion, la célica.
A ce propos, je recherche en grand format le dragon qui orne nos celica, quelqu'un aurait ça ?

Pas assez de photos ici, alors hop :

[ZeN]

Rebienvenu ^^

Oui j'ai ça qui traine sur le disque Je te fais passer ça dès que j'ai 5 mn ^^

[toyman]

salut airgor
bienvenue a toi

[AïGoRr]

Ok, merci ZeN !
PS : tu t'es pas présenté !!
PS2: ça y est t'est redevenu rouge !

[Angelmind]

Zen, il est toujours rouge de toute façon, surtout quand il s'énerve

Bienvenue parmis nous

[Tavu]

bienvenue

[AïGoRr]

Bienvenue !

a m***e, c'est mon post !

Eeeeeeuuuueuuuh, merci à vous !!

[AïGoRr]

Ah au fait, des photos de ma ligne maison :













Et au bout de tout ça un échappement de golf 3 tdi (passage dans le silencieux libéré pour le turbo D et dimensions sensiblement identiques )

[Tavu]

tu as supprimé l'intermédiaire??

pas trop de bordel ? , ni de perte a mi régime?

[AïGoRr]

tu as supprimé l'intermédiaire??

pas trop de bordel ? , ni de perte a mi régime?

Non, non, l'intermédiaire est toujours là.
Pour ce qui est des mi-régime, c'est déjà très creux d'origine, pas grand chose en dessous de 4000 tr/min je trouve.
Mais j'y travaille, je cherche à gagner du couple en améliorant l'admission d'air avec des vortex, et pourquoi pas une 'tite reprogrammation de l'allumage !
Je m'explique : donnée pour 122 ch à 5800 tr/min (si pas d'erreur dans le fanatique de l'auto spécial salon 1982),
mon ra63 permet des montées en régime jusque 7000 tr/min !
Il doit y avoir de la marge pour étendre la plage d'utilisation !!