[TA28] Joint de culasse/segmentation?

[Manu]

Oui j'ai vu la modif, il suffit de changer le tarage du ressort de régulation de sortie de pompe...
mais je n'ai trouvé la pompe entière que chez brd pour le moment.... pour tourner d'origine, si la pression l'est aussi ce n'est pas bien grave.
Donc si elle est dispo chez toy a un prix abordable, je ne vais pas me priver.

[trombonythe]

je pourrais te dire ça que demain . mais il me semble que c'est du 120 HT ...

[trombonythe]

un peu plus tard... pompe a huile ref: 15100-25020 prix 111,31€ HT voila !

[Ta60Man]

Ben dis donc, dispo oui mais abordable ca se discute....

[Manu]

Merci, je vais voir, a ce prix il vaut peut-être mieux que je la commande ailleurs....

[Manu]

Bon j'ai pu récupérer un compresseur de ressort de soupapes, merci à christophe (pour changer ) et pour le verdict, j'attends vos réactions:

Démontage des 8 soupapes, état des sièges; à droite admission et à gauche échappement:


Les soupapes d'échappements donc une en test de nettoyage (aborté, je pense que ça ne sert à rien de les garder)


Une soupape d'admission, avec un portée déjà bien plus propre au démontage:


Nettoyage des chambres de combustion et surtout nettoyage des sièges d'échappement


Et la surprise du démontage; alors, cela pourrait-il expliquer le gling gling du moteur car le ressort se "baladait" dans son logement? (ressort de la soupape d'admission du cylindre 4 cassé)


Bref je penche désormais pour un surfaçage de culasse, un réalésage des sièges d'échappements et le changement de toutes les soupapes (vu leurs états) ainsi que de tous les ressorts, qu'en dites-vous?

Merci

[ZeN]

Possible que le bruit venait de là. Pour le reste, soupapes plus grosses et ressorts renforcés? Ou pièce origine... ^^

[Manu]

Origine, sauf si on m'explique ce que cela peut changer au niveau des soupapes plus grosses, car l'admission reste au même diamètre...
Et pour le moteur préparé, cela tombe à l'eau, je veux un daily qui ne mange pas 11l au 100.... je vais juste réaléser un peu les tubulures d'amission et d'échappement pour coincider avec ce qui est monté.

[Ta60Man]

Si tu arrives á trouver des soupapes neuves pour pas trop chers, tu peux toutes les changer.
Sur le mien, j'ai juste changè les soupapes a l'èchappement (occase), elles ètaient dans le même état que les tiennes.
Il faut juste roder tes soupapes d'adm. et rectifier ( ou faire rectifier) la largeur de la portée des soupapes, c'est très important.
Pour le ressort, je n'ai jamais vu ca chez Toy.....
Pour les grosses soupapes, trés bien mais il faut laisser faire un profi car il faut fraiser les sièges: sur un 2TB, pas rentable....
Et puis qui dit grosses soupapes, dit arbre a cames reprofilè, allumeur revu, gros carbus et moteur fait pour les hauts régimes.
Monte direct un 2TG.....
Si tu as besoin de piéces, je dois avoir tout ca encore et en bon état.
La culasse et les sièges ont l'air d'être en bon ètat, change tes soupapes.
Ma culasse de 2TB après èlargissement:

[Manu]

tu avais fait ressurfaçer la culasse? il ne faut pas roder juste les soupapes d'admissions, mais toutes non?
Pour les pièces, je croix que rockauto ont tout, sinon j'attends une réponse de BRD.
Si ça ne marche pas, on pourra regarder cette possibilité, mais quite a tout ouvrir, je vais y mettre du neuf