
Nous avons donc une Cappuccino complètement d'origine de 1994, avec 73.000 miles (117.450 km) au compteur. Elle est homologuée, comprendre que le dossier d'homologation est complet et sera bien entendu fourni avec la voiture lors de la vente. Je ne lui fais pas de CG française, pour la simple raison que je n'ai pas besoin de ça pour la rouler (en tant que professionnel j'ai des plaques garage), et que ça me ferait des frais inutiles que je devrais répercuter sur le prix de vente. Mais le dossier d'homologation suffit pour avoir sa CG en préfecture, même si le certificat d'homologation n'est pas à notre nom.
L'état mécanique est plutôt bon, il n'y a que la courroie d'alternateur qui pourrait éventuellement être à changer (elle couine à froid). La courroie de distri n'est pas à prévoir, et la vidange vient d'être faite.
Niveau peinture l'état est bon, mais pas parfait : le vernis part à certains endroits, et elle aurait besoin d'une nouvelle peinture complète d'ici quelques années. Mais il n'y a rien de bien inquiétant, et on ne voit pas les défauts si on ne s'y attarde pas (les photos ne sont pas retouchées !). Deux ou trois petits pocs par-ci par-là, mais rien de bien méchant. Pas d'aile enfoncée, pas de peinture arrachée sur un coin. La rouille sous le chassis n'est pas inquiétante, elle n'est que superficielle.
L'intérieur est en très bon état, il n'y a qu'une simple déchirure sur la moquette côté conducteur. Des tapis arrangeront ça.
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