[TA40] Présentation Mecanauto71

Avant toute autre chose, on se présente !

[TA40] Présentation Mecanauto71

Messagede Mecanauto71 » 29 Avr 2024, 20:23

Bonjour a tous

Je décide enfin à m'inscrire après consulter ce super forum qqtemps

Je suis mecano a mon compte, passionné de vielles japonaises

J'ai depuis peu acquis une belle ta40 coupé rouge/orange, sortie de grange après 30ans sur cale, première main

La remise n route s'est bien passée, très satisfait mais depuis qq jours c'est le drame, madame ne démarrage plus du tout

Je vais créer un poste pour avoir des conseils une fois que j'aurai épuiser toutes mes idées de recherches de panne

A bientot
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Re: [tA40] Présentation Mecanauto71

Messagede ToyStory » 30 Avr 2024, 14:06

Hi!
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Re: [tA40] Présentation Mecanauto71

Messagede zawa34 » 30 Avr 2024, 17:30

Hello
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Re: [tA40] Présentation Mecanauto71

Messagede CELICA16 » 30 Avr 2024, 18:21

Bienvenue et en + sur le fofo tu as des spécialistes ;) quelle region ? 71 ?
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Re: [tA40] Présentation Mecanauto71

Messagede Mecanauto71 » 30 Avr 2024, 20:21

Merci a tous

Chalon sur saone

Dès que j'ai fait des photos.je créerai mon topic et demanderai conseil pour mon problème de démarrage (et oui titine a décidé de tomber en panne...)
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Re: [tA40] Présentation Mecanauto71

Messagede jo44 » 30 Avr 2024, 22:44

Bienvenue
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Re: [tA40] Présentation Mecanauto71

Messagede ZEDGT200042 » 01 Mai 2024, 14:24

Hello
Regarde la carburation départ et arrivée tout le système de A. Z
Même le réservoir ton problème viens certainement de la carburation ou de la ligne d'alimentation de carburant classique chez les vieilles auto sortie de leurs tanières
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Re: [tA40] Présentation Mecanauto71

Messagede Mecanauto71 » 01 Mai 2024, 15:25

Alors la.voiture avait parfaitement redémarrez après 30 ans de sommeil avec une nourrice d'essence (bobine , rupteur, condensateur changés)

J'ai refait le réservoir, conduite..(ça a pris 6 mois de plus), redémarrez.nickel

Je la sors enfin devant le.garage pour faire de la.place, la.laisse dehors 3 j et la le.drame....elle a démarrée très difficilement, plus moyen d'accélérer (régime maxi 1200trs)

Je la rentre au chaud difficilement, regarde vos platinée, .....allumage très faible

Je commande et monte un allumage électronique, étincelle superbe mais ne démarre plus du tout, rien, nada !

Pourtant cuve carbu au bon niveau, arrivée essence ok, allumage ok...

Je sèche, j'ai de l'essence, de l'allumage mais ça craque pas,comme.si le.moteur aspirait pas le.melange (bougies plutôt seches d'ailleurs)
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Re: [tA40] Présentation Mecanauto71

Messagede ZEDGT200042 » 01 Mai 2024, 16:23

Regarde la pompe à essence.
Et la membrane de la pompe de reprise du carburateur. Si elle est craquelé HS.
L'essence arrive par petite quantités tu a filtre a essence
En vieillissant elle se désagrège (craque)
J'ai u le même problème.
Tu amis les mêmes bougies ?
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Re: [TA40] Présentation Mecanauto71

Messagede Mecanauto71 » 01 Mai 2024, 20:43

Je vais regarder ces membranes de plus prêt

Quand je pompe sur accélérateur, j'ai bien un petit jet d'essence au carbus ...

Oui 4 bougies neuves beru, cela a très bien tourné au redémarrage....
Très belle.etincelle bleue
Toutes les compressions sont à 9

On dirait que le moteur n'aspire pas....problème joint collecteur admission (comme.sur ma tondeuse ????) ou joint de carbu poreux ??

Ce qui est bizarre c'est que même.en balançant du start pilot ou essence dans les carbus, ça ne 'pete' pas....

Le distri peut se décaler comme ça ? J'ai remarqué également que au démarreur la pression d'huile ne semble pas 'monter' au manomètre...
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