"Restauration" Celica AT180 de 1991

[KawSem]

Aucune idée Christophe ! Mon avis de base, est qu'avec le repli de la tôle de bas de caisse vers l'intérieur, il y est eu stagnation d'humidité via projection et qu'entre les tôles, il n'y a pas eu de protection pour éviter l'accumulation d'eau entre elles. Je suis pas certain mais avec l'échantillon que j'ai prélevé, il semble y avoir eu une bande de silicone ou autre mais que le temps l'a poudrifier .

[KawSem]

On continue et cette fois, j'en enlève un bon 90% histoire de voir la dessous et de voir que la tôle qui sert à faire feuilkure et surtout maintien des chandelles est a changer si c'est possible évidemment car avec un marteau le tournevis tranverse a certains endroits. Les spécialistes de la renovent, j'ai besoin de vous ! Remplacement complet de la tôle ou un découpage/soudage suffira ?

[KawSem]

[ChristopheT]

Je ne vais plus regarder ton topic car j'ai peur pour ma ST182 maintenant

[KawSem]

Faut pas et au pire tu me l'emmeneras, je serai rodé après ca !

[KawSem]

Petite photo du jour, rien à dire de plus que va y avoir du boulot ^^

[KawSem]

Suite des trouvailles et je n'ai tout simplement pas d'idée de juron assez fort pour celle-là. Le bas du renfort arrière guache est inexistant à présent et la meilleure des pires trouvailles, réside en la présence de papier alu type sachet sous vide poir café, utilisé apparement pour maintenir du mastic qui rebouchait un trou, du grand art !




D'ailleurs question au possesseur d'at ou de st, avez vous ce gros morceau de métal sur l'arrière gauche de l'auto ? Ca coupe la feuillure en deux. Je ne l'ai pas à droite et doute donc de sa présence à l'origine !

[KawSem]

Bonjour tout le monde,
je viens vous donner quelques nouvelles. Je suis en pleine découpe de tout le côté inférieur gauche et environ 1/3 du plancher conducteur histoire d'être sur de ne plus avoir de rouille. J'en ai quasiment fini mais il me reste la plaque d'une des barres de l'amortissement arrière à retirer et pour ca je dois maintenir le cul de madame sans contrainte sur les roues idéalement. Je suis en pleine élaboration d'un système pouvant me permettre cela.




Edit: pour le moment ne vous inquiétez pas si vous voyez la voiture pop sur les sites d'annonces pour pièces. Je tâte le terrain car une connaissance m'a fait une proposition pour l'un de ses véhicules, proposition difficile a refuser. Pendant ce temps, le travail continue !

[ChristopheT]

La vache le travail de titan

[CELICA16]

bravo et pas commun sur une 180