ma MR swappé 3SGTE

[Stormk]

voila la bête

mr2 de 91 qui totalise 149 000 qui lors de son achat





quelques mois après plusieurs problèmes mécanique font leur apparition et comme l'envie de faire un swap me trotter dans la tête depuis un moment, c'était l'occasion



j'ai donc commander un 3sgte gen3 qui a 85 000km











quelques petites photos du chantier final
le moteur a démarré du premier coup






elle tourne maintenant depuis 2 mois et tout tourne bien





une vue du coeur



pour le moment niveau equipement elle a :

- moteur 3sgte gen3
- downpipe BFR en 2.5"
- echappement xs power en 3"
- BMC 85-150
- bougie ngk platinium
- dump valve forge double piston
- faisceau de bougie nology
- mano pression turbo, temperature et pression d'huile, temperature d'eau ainsi que ratio air/essence Stewart Warner
- passage en freinage rev2 (etriers + disque EBC+ plaquettes EBC)
- barre anti rouli avant TRD
- jantes rev2
- volant moteur allegé + embrayage double disque OS Giken
- pome a essence walbro

sortie de peinture pour ma mémère

[Angelmind]

Jolie spécimen, bravo pour t'être lancé dans un swap

Quels sont les modifications que tu souhaites lui apporter par la suite ? Car tu en a déjà fait pas mal

[Stormk]

dans un premier temps finir le châssis, 4 amortisseur (marque et modèle encore a définir) quelques barres

et projet en pleine réflexion (un peut même style que toi d'ailleurs) piston, ct20b stage 2, aac, injecteur, apexi power FC........

[Angelmind]

Je vois, je vois

Et tu as raison, peaufine ton châssis en attendant

[Gégé45]

C'est une véritable épidémie ces 3 SGTE génération 3

[Angelmind]

C'est une véritable épidémie ces 3 SGTE génération 3

Mais non, mais non

[Gégé45]

Enfin, en tous cas, beau boulot.

[AïGoRr]

Oh joli bestiole !
Un projet que j'aimerais bien mené un jour ça ...

[kaoss]

hello, lors de ton swap tu as gardé le maître cylindre d'origine ou tu l'as changé ?

merci d'avance

[Stormk]

j'ai garder celui d'origine