Depuis quelques temps lors de mes nombreuses virées en 28


Le maitre cylindre a été changé y'a 2 ans et le liquide de frein purgé..(apriori correctement)..
Je pense à une défaillance de mon mastervac..
Si j'ai bien compris le pépère fonctionne avec une membrane interne qui amplifie la pression éxercée sur la pédale de frein et un jeu de pression/dépression avec l'assistance d'une durit qui vient des carbus et qui provoque cette dépression
Comment vérifier que le mastervac est bon?
J'ai accès a un appareil qui peut me permettre de quantifier la pression/dépression quand j'appuie sur la pédale de frein..je suis sensé trouvé quelle valeur a peu près?
Merci de vos conseils..