J'ai soulevé la voiture par l'arrière et calé le pont de façon a ce que les deux roue ne touche plus le sol, je me suis glisser en dessous et j'ai fait tourné l'arbre de transmission, les deux roue se sont mis a tourner dans le même sens, j'ai bloqué la roue arrière gauche, impossible de tourner l'arbre, j'ai bloqué la roue arrière droite, impossible de tourner l'arbre donc....... Un autobloquant!!!!!!!!!!!!
Pour les freins avant j'ai mesuré et comparé avec ceux de ma TA28, ceux de la 40 sont plus gros.............;
Donc comme dit Lionel "c'est tout bon pour moi"
Par contre j'ai deux versions pour le pont arrière, est il bolt on pour les fixations ou plus large et donc refaire les points d'encrage???????
