[T18] Ma petite Céleste

[Ben19]

Bonjour,
n'ayant pas vraiment eu le temps pour, je vous présente ma Celica achetée le week-end de la semaine dernière.

Tout d'abord il faut savoir que c'est une st182, un des modèles qui me fait rêver, avec ses phares pop-up (j'adore sa face avant).

La mienne fait un effet MX-5.



Au programme j'ai prévu de lui faire une vidange de liquide de refroidissement, vidange classique, lui remettre ses jantes d'origine, changer son démarreur (il a tenu 27 ans, le salop), refaire le freinage et l'amortissement à neuf, ainsi que l'intérieur.

Puis logiquement il va y avoir les choses classiques.

Elle a intérêt à tenir, car elle va prendre 24000 km par an je pense.

Depuis une semaine que je l'ai que du bonheur, et chaque instant loin d'elle est plutôt difficile.

En espérant l'avoir bien présentée.

[olive74]

Salut,bel achat,je pense que tu ne seras pas déçu, une st18, c'est top et le moulin,si tu fais l'entretien comme il se doit,tu peux l'emmener très loin celui de ma CS totalise, pour l'instant,313000 bornes
Par contre,tu n'as pas d'autres photos à nous montrer ?
J'ai hâte de suivre l'évolution de ta Celica

[Ben19]

Salut.
Je sais que sur les ST18 le moulin est increvable si bien entretenu.

Bien sûr, je vais mettre toutes les autres que j'ai.

















Excuse moi de mon inculture mais c'est quoi comme modèle une CS ?

D'ailleurs aujourd'hui normalement je remets les jantes d'origine (si j'ai les visseries adaptées).

[CELICA16]

CS = Carlos SAINZ ,Pilote 2 fois champion du monde avec une CELICA en 90 et 92 si je me trompe pas

[zawa34]

Sympa en noir, et je vois pas trop les roues mais ça me choque pas, tu vas repasser en 14 pouces si tu remets celles d'origine...

[olive74]

Tout juste CELICA16, c'est bien une Carlos Sainz.
En fait ,Toyota a sorti cette version pour l'homologation en championnat du monde des rallyes,il y en a eu 5000 ex dans le monde:
Moteur 2l turbo 208 CV et 4wd et elles ont une plaque numérotée.
On l'appelle ST185 CS ou GT4
Voilà pour les grandes lignes

[Ben19]

Sympa en noir, et je vois pas trop les roues mais ça me choque pas, tu vas repasser en 14 pouces si tu remets celles d'origine...

Disons qu'avec celles qui étaient dessus à la vente le comportement était pas top (ce sont des 17 pouces).
C'est pas gênant le 14 pouces je trouve.

Tout juste CELICA16, c'est bien une Carlos Sainz.
En fait ,Toyota a sorti cette version pour l'homologation en championnat du monde des rallyes,il y en a eu 5000 ex dans le monde:
Moteur 2l turbo 208 CV et 4wd et elles ont une plaque numérotée.
On l'appelle ST185 CS ou GT4
Voilà pour les grandes lignes

D'accord, merci pour la culture générale.

[Ben19]

Voici une petite mise à jour de la Celica.

Donc depuis la vidange du liquide de refroidissement (même quelque jours avant) on a découvert qu'elle surchauffait, après changement du thermostat et du radiateur le problème était réglé. En fait le soucis venait des ailettes du radiateur, qui étaient foutues, ce constat a été fait car il n'y avait pas de thermostat.
Depuis le changement avec des jantes origine le comportement est beaucoup, par contre je pense lui mettre pour l'hiver soit des jantes phase 2, soit des jantes 16".

Le démarreur est reparti pour pas mal de bornes, je pense que le problème venait du mauvais serrage du plus et de l'excitement, ayant resserré et que depuis il n'y a aucun soucis.

Les amortisseurs sont encore bons.
Le montant de porte côté conducteur a été changé.

Sinon niveau conso je m'en sors entre 8,6 et 11,7 L/100.

[Ben19]

Petit update de la Celica.
Nouveaux logos mis, le refroidissement qui repose soucis (en condition normale ça va, lors de bouchons beaucoup moins).
Sinon que du bonheur, pour un daily c'est top.

[zawa34]

Ton ventilo fonctionne? sur la mienne j'avais des soucis de chauffe que j'ai résolu en changeant mon radiateur qui était bouché
t'as quoi comme température au dessus de 3000 tours soutenus?