Titomdu76 a écrit:Un pro des pneux m avait dit que l equilibrage des roues devait etre fait au montage puis recontrole quelques centaines ou milliers de km plus tard, le temps que celui ci se rode....on le fait jamais car l ecart d equilibrage en fonction des marques se resent pas ou peu a des vitesses reglementaires...commence peut etre par ca?
Si tu avais un gros desequilibre au depart (compense par des plombs) il sufi parfois d un gros freinage pour fausser la donne...
+1 J'ai eu le cas sur ma tolédo, équilibrage ok, mais lors de l'échange des pneus, le mécano m'a voilé une jante, mauvaise prise sur le démonte pneu

pas de leurs fautes bien-sur
Change peut être de centre et fais recontrôler tes jantes et équilibrage
