Micro prépa, d'abord la ligne puis peut etre ...

[Adrénaline]

J'ai quand meme ma 162 depuis Avril 2009 et je n'avais jamais remarqué ce truc, il restera la le temps que je me motive.

Ca y est j'ai enfin commandé mes écrous slim en acier.
Ca m'a couté autant (meme plus avec les fdp) que mes jantes cette histoire d'écrous.

http://www.mtk-tuning.com/pack-de-20-ec ... .html#null

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A quand même XD

[Adrénaline]

Quasiment le moins cher que j'ai trouvé pour de l'écrou acier aussi spécifique, du M12x150 avec assise conique de 60° et 19mm maxi de diametre pour la tete (49,90e).
A moins cher c'était du lug nuts alu chinois qui m'inspirent pas trop confiance, il me semble que Lecid en a sur sa Corolla et en semble satisfait pour le moment, mais je preferais de l'acier.

Faut juste que j'évite de perdre la clef étoile, une rallonge avec double taille 17/19.
En meme temps ca fera antivol.

J'avais le choix entre noir ou chromé, j'ai pris chromé.
Mes jantes seront noires, je repeindrais surement les tetes d'écrous en rouge, sur le chromé ca ressortira mieux.
Ce ne sont que des détails esthétiques donc on s'en balance.

Pour résumé une commande chez MTK :

- il faut s'inscrire
- commande le Samedi 6 Juin
- commande expédiée le Lundi 8 Juin
- commande recu le Mercredi 10 Juin
- on est tenu au courant en cours de route (par mail pour moi)

Donc bien rapide, j'attends encore l'Auber EGT commandé a un particulier.

Le carton est propre, normal il est facturé avec les fdp (7,93e).
Par contre a l'intérieur, les écrous sont dans un emballage transparent par fermé, lui meme dans une boite en carton déjà ouverte qui fait la tronche.

Total de 57,83e.

Mes jantes a repeindre m'ont couté 50e.
Les pneus étaient sur d'autres jantes alu en 4x100 revendu pas chere a un pote pour le dépanner.
Démontage/montage des pneus, équilibrage, parallélisme, montage sur ma 162 ...... 60e sans facture.

Je trouve que je m'en sors encore assez bien mais au prochain achat de jantes, je ferais gaffe a ce détail.

Sinon j'ai aussi recu mes injos, hier, achat avec d'autres bricoles a Jubilator88.
Son emballage fait plus pro que Mtk.

A ce sujet, je peux déjà monter mes injos avant le reste sans que ca déconne quelque part ? ...... histoire de prendre de l'avance quand j'en ai le temps.

Il ne me restera plus qu'a commander le mano sonde Afr AEM faute de le trouver en occaz.

En parlotte avec un pote qui a de bons prix sur les rouleaux de film covering.

Ensuite, je pourrais attaquer la cure de jouvence/préparation de ma 162.

Et ....... commande d'un Apexi Safc2 pour coller sur une autre caisse, ou si je n'arrive pas a régler le Greddy.

[jubilator88]

Sinon j'ai aussi recu mes injos, hier, achat avec d'autres bricoles a Jubilator88.
Son emballage fait plus pro que Mtk.

J'ai eu des soucis a l'epoque, la poste avait livré des veilleuses t18 en mille morceaux à un pote


y'a plus qu'à maintenant!

[LeCid]

Le greddy est facile à régler, tu verra !
en plus tu aura :

-la sonde AFR pour régler correctement l'injection
-la sonde EGT pour régler correctement l'allumage et peaufiner l'injection (si c'est trop chaud)
-une oreille et un accéléromètre (oreille interne) pour juger du résultat^^

les injos, ne les monte pas avant d'avoir mis le greddy, ça tournera comme une patate et probablement trop riche

[dimitrir]

C'est vrai que pour les jantes tu t'en sort bien c'est pas cher

Bon te reste plus qu'a monter tous ça :p

et tu veux faire un covering entier sur la voiture ?

[cakahuete]

tu fera des photos de la titine avec les jantes j’espère

[Adrénaline]

J'ai eu des soucis a l'epoque, la poste avait livré des veilleuses t18 en mille morceaux à un pote

C'est des pros a la Poste, j'ai envoyé un résé de 1100 qui est arrivé avec une grosse bosse malgré le super emballage.

Le greddy est facile à régler, tu verra !
en plus tu aura :

-la sonde AFR pour régler correctement l'injection
-la sonde EGT pour régler correctement l'allumage et peaufiner l'injection (si c'est trop chaud)
-une oreille et un accéléromètre (oreille interne) pour juger du résultat^^

.... et un Lecid pour corriger mes boulettes.

et tu veux faire un covering entier sur la voiture ?

Ouais, je reste en rouge pour la partie basse, et normalement noir brossé pour le toit, pour abaisser visuellement la ligne déjà basse.
Je conserve les baguettes latérales noires surement sans les recouvrir, ou en noir brossé aussi.
Je ne veux pas trop m'éloigner de l'origine.

A voir si je ne ferais pas une immense merdouille.

tu fera des photos de la titine avec les jantes j’espère

J'en mettrais dans le post de présentation de ma 162, rien d'extraordianaire non plus, ce ne sont que des Targa en 15".

[dimitrir]

Bon courage pour la pose de tout ça :p

[Adrénaline]

Mano et sonde EGT enfin recu, ca rentre pile poil dans le support 3 manos que je sais pas ou mettre, plus qu'a lui faire une platine.

J'attends encore un peu pour le mano AEM AFR, si pas d'occaz intéressantes je commanderais a 159e.

Je me tate toujours pour le Oil Catch Can, en commander un a pas cher ou en faire un original moi meme.
J'en ferais bien un avec une photo de Critters sur le dessus pour la rigolade.

Je ferais la ligne inox en meme temps que j'installerais tout le reste, le temps d'immobiliser la 162 je taxerais la MR2 de ma frangine ..... en plein été pour profiter du targa.