Réglage embrayage

[jo44]

Bonsoir les passionnés,

Je viens de changer mon émetteur et mon récepteur d'embrayage sur mon RA40.
Après purge du circuit, j'arrive à une course de 11 mm au niveau de la tige du récepteur (pédale à fond).
Est ce suffisant ? les vitesses passent bien.

[Christophe 59]

La course ne se mesure pas au niveau de la tige du récepteur.
La course se mesure au niveau du caoutchouc de ta pédale:
-tu mets le moteur en route
-tu débrayes à fond et tu passes la première
-tu relâches la pédale et tu calcules de combien de centimètres est remontée celle-ci au moment ou le mécanisme commence à embrayer (pile à l'instant où la voiture commence à avancer)
On dira que 3 cm de course sur un RA40 est (à 0,5 cm près) une valeur correcte.

[jo44]

Bonsoir Christophe,

J 'avais repris le réglage de l'ancien émetteur de manière à conserver la même hauteur de pédale
soit 154.5 à 164.5 mm d'après le manuel d'atelier.
ça embraye et débraye normalement, et les vitesses passent sans problèmes.
Mon interrogation était par rapport à la course de la tige du récepteur après une purge du circuit que j'ai trouvé moyenne tout simplement.
Je vais contrôler avec ta méthode.

[Christophe 59]

En résumé si tu as le pied gauche posé sur la moquette et que la voiture avance dès que tu as relâché de 1cm la pédale: tu as soit mal purgé soit ton mécanisme est en train de passer à travers...Et si il faut 10cm pour que la voiture commence à avancer ton disque d'embrayage est usé.

[jo44]

Ok, mais je ne suis pas dans ce cas, aucun symptôme similaire, heureusement !
elle n'a que 87 000 kms.
je te remercie.

[jo44]

Ok, mais je ne suis pas dans ce cas, aucun symptôme similaire, heureusement !
elle n'a que 87 000 kms.
je te remercie.