alors j'y rajoute mon grain de sel!
en tant qu'assureur (qui a dit ouh arnaqueur????
), le genre de modif ou on remplace un moteur ST par 1 GT change rien dans l'immédiat meme en cas d'accident pour les assurances, car de toute facon ton auto est certainement assurée au minimum, donc ta Compagnie intervient pas dans tes dommages si tu es responsable. dans d'autres cas d'accident ou non, au centre de CT, ou memes les Bleus ne connaisssent plus assez ces autos et verrront certainement pas la modif d'autant que tous les modeles 1600 sont en 9 cv.le risque réside essentiellement en cas d'accident avec du corporel humain, car là! attention la machine judiciaire se met en marche, ton auto est examinée, son état aussi mis en question.....a ce moment tu risques des emmerd inimaginables
le jeu en vaut pas la chandelle.ca c'est l'info pro.
pour le reste ben tout le monde t'a déjà fait le topo! en plus pour avoir des TA GT, je peux t'affirmer qu'un moteur 2TG rincé marche meme moins bien qu'un moteur 2TB.
en effet pour le 2TB y a plus de couple a bas régime, alors que les chevaux du 2TG sont perchés haut dans les tours et qu'un moteur usé va rechigner à prendre des tours....donc à developper sa puissance. sans parler des problemes connexes: carburation, etc...
voila maintenant on te fout la paix!!!
