Toyota Yaris Excellia 100 VVT-I Stop & Start de 11/2009 achetée neuve (en passant par un mandataire) en remplacement de la Renault Twingo.
La finition Excellia comprenait un système audio CD MP3 + 6 HP + Bluetooth + commandes au volant, sellerie spécifique, anti-brouillard AV AR, climatisation auto, jantes en alliage 15' (185/60 Dunlop SP Sport FastResponse), vitres + lunette AR sur-teintées, rétroviseurs électriques et dégivrants, 4 vitres électriques, 7 airbags, ABS + EBD, inserts de cuir et chrome dans l'habitacle.
Nous avons rajouté en option la peinture métallisé (qui d'ailleurs n'est pas "bleu Baïkal" mais "bleu celica T20" !), le système de freinage 4 freins à disques avec VSC + TRC.
Ce 4 cylindres de 1,33 l développe 101 ch à 6 000 tr/min et 132 Nm à 3 800 tr/min.
La boite six vitesses avec système Stop & Start permet de diminuer (un peu) les consommations... tout dépend du poids du pied droit...
Côté "perfs" : 0 - 100 en 11'7 / 400 m départ arrêté 18'0 / Vmax 175 km/h.
C'est pas violent mais ça marche bien et ça répond quand il le faut.
Elle comptabilise 48 000 km et toujours aucun bruit suspect, aucun problème particulier.
En dehors de l'entretien annuel et un train de pneus et bah rien !
Donc du bonheur car aucun traca au quotidien.
