Pour un 1er mai, je trouve que j'ai pas chomé!
On commence par la recherche du PMH:

Pour ce faire, je me suis fabriqué une belle aiguille qui se glisse sous la tole de démarreur (elle est bridée par les deux vis aux attaches supérieures de la boite).
Pose et serrage de la culasse au couple...
Encore une petite chose à fabriquer pour servir de support métalique au comparateur:

Maintenant on peut passer au calage des barreaux!

Installation de la durite qui va transformer ma culasse blue-top en culasse de high comp:

Vérifier que çà passe bien avec la méga pipe d'admission:

Tu seras un black-top, mon fils!

Scéance marteau pour fabriquer un joint d'admission (ma pochette moteur étant celle d'un small port)...


Pipe d'admission montée:

Une p'tite tof du volant moteur allégé:

Et une p'tite dernière avec le collecteur Martelius positionné:

...Et voilà!
J'suis content!!!
