J'ai trouvé le temps de poser le drain de retour d'huile qui manquait sur la culasse big port pour le montage sur le bloc HC.


Ne disposant pas de la pochette moteur pour la culasse big port je me suis fait un joint "méthode marteau" en prenant pour référence la pipe d'admission

ce qui m'a permis de visualiser ce qu'il fallait rogner sur les conduits pour adapter la culasse à la pipe

Voilà une petite différence entre un vilo de traction et celui d'une propulsion: pas de roulement de queue de boite sur les tractions...Vais avoir besoin d'un numéro de série d'AE86 pour commander ces petites pièces qui font la différence.A votre bon coeur pour m'en communiquer un (par MP et je le garde pour moi.Promis!)

Sinon, cette photo là: c'est juste pour le plaisiiirr!!!!


Comme tu dis, Scoob: un high comp de GROS PORC!!!
