[TA28] The school bus (nouveau coeur p.45)

[zawa34]

Yes Manu c'est ce que j'ai fait, c'est les deux flexibles pour l'avant sur la photo

[zawa34]

Pont en remontage, mais j'attends de replacer l'échappement avant de serrer






Les nouveaux ressorts s'adaptent parfaitement à l'embase




Les amortisseurs à gaz commandés sur oscaro, les anciens à gaz également mais achi-dead bloqués




barre penhard montée en prothane, les seuls que j'ai changé


celui-la je me suis fait une raie pour le rentrer...


Et chose bizarre, j'avais deux échappements primaire (2en 1) dont un en meilleur état que l'autre mais celui de gauche
a une connection différente et il est pas compatible avec le collecteur de la 28. Surement pour ta22 si quelqu'un peut me confirmer?

[Christophe 59]

En ce qui concerne l'échappement, si c'est comme pour les 18RG , celui de gauche ressemble à celui de RA63 (le collecteur est différent et ce n'est pas un joint plat mais 2 ronds) et celui de droite à un RA28/40 ( avec un gros joint plat)
Peut-être que celui de gauche vient d'une TA60 ??? Et celui de droite d'une 22/23/28/40 ???

[yatzee]

Vivement qu'elle sorte de la cabine de peinture .

[toystef]

super ton boulot , encore encore encore encore

[Toin]

Beau boulot !
Tu me préviens pour les pièces que tu voulais ?

Sur ma 40 il y a une sorte de caoutchouc (pourri bien sûr) qui vient entre le ressort et le pont, t'as pas ça toi ?

Pour l'échappement de l'arrière, j'avais trouvé que ça en neuf : http://www.mister-auto.com/silencieux-a ... 07358.html
C'était bizarre aussi, avec le même genre de truc autour du trou qu'on a du découpé pour l'accoupler avec le 1er pot.
L'avant (1er pot) c'était celui-là : http://www.mister-auto.com/silencieux-a ... 07300.html
Et on voit sur le dessin qu'il y a les mêmes trucs qui dépassent. J'ai pu les fixer dans le collecteur de 40 sans modifs, si ma mémoire est bonne (on était plusieurs à le faire alors c'est plus dur de se rappeler.)
J'en ai eu pour 150€ les 2, ça a bien augmenté.
Je sais aussi que j'avais acheté des joints ronds qui n'allaient pas. (je sais plus si je les ai jeté).
Finalement je n'ai de joints ni entre collecteur et 1er pot, ni entre 1er pot et 2nd...

[zawa34]

Sur ma 40 il y a une sorte de caoutchouc (pourri bien sûr) qui vient entre le ressort et le pont, t'as pas ça toi

Ils sont nazes aussi, je les ai recollés à la colle à parebrise je pense pas en trouver neufs,
merci pour les liens, je vais essayer de m'en sortir avec ceux que j'ai et les joints je les ai pris chez toy.
T'as pas de joints et t'as pas de fuite? alors tu dois mettre la radio vraiment fort

[Toin]

Oui mais la voiture est vraiment silencieuse comme ça...?

[Manu]

Sur ma 40 il y a une sorte de caoutchouc (pourri bien sûr) qui vient entre le ressort et le pont, t'as pas ça toi

Ils sont nazes aussi, je les ai recollés à la colle à parebrise je pense pas en trouver neufs,
merci pour les liens, je vais essayer de m'en sortir avec ceux que j'ai et les joints je les ai pris chez toy.
T'as pas de joints et t'as pas de fuite? alors tu dois mettre la radio vraiment fort

J'ai de la chambre à air de tracteur s'il faut, c'est très solide a tester

[zawa34]

Gros chantier mastic, moi qui me faisais une joie d'en arriver là je déchante un max...en utilisant la ponçeuse exentrique
après mastic, l'apprêt phosphatant me pourri les disques tous grains confondus et complique pas mal le ponçage. Bon c'est pas grave
mais ça va pas tout seul et je me rends bien compte qu'on s'improvise pas carrossier ça fait du bien de sortir la 28 et de la
remettre sur roue.








sinon également j'ai refait les joints sur caisse des joints de custode qui semblaient introuvables,