[TA 28] Celica Manzana, le péché original ^^

de **carbone** » 27 Nov 2011, 11:35

RHHHAAAAA!!!! Du mastique tu ne te serviras point, pour boucher les trous,de métal tu te serviras.

1er commandement de la tablette des commandements de la restauration. :lol:

si tu veux boucher des touuuuut petits trous, à la rigueur tu peux le faire avec de l'étain,mais par pitié pas de maaastiiique
:mrgreen:

de **ZeN** » 27 Nov 2011, 14:05

de **Eternal** » 27 Nov 2011, 19:25

Et comment ça se passe; Je découpe un tout petit bout de metal et je le resoude dessus .... ??
Et pour le formage des tas sont vraiment nécessaire ou bien vous avez des astuces ?

de **carbone** » 27 Nov 2011, 20:10

ben pour faire du bon boulot vaut mieux être bien outillé, c'est un métier la carrosserie quand même. :mrgreen:

pour ce rendre compte, tu n’aurais pas des photos des parties à réparer :?:

de **Eternal** » 03 Déc 2011, 16:47

tenez voila les photos.... c'est pas jojo

j'ai esayer de combler les trous mais franchement c'est limite pire

ca me soul, j'ai l'impression que le poste est presque trop puissant

c'est un mig 130 no gaz ceval (fil fouré)

si vous pouviez me donner quelques conseils parceque la j'en ais vraiment ma claque

de **zawa34** » 03 Déc 2011, 21:45

Fais un maximum d'éssais, de réglages avant de te lancer; Soudeur/carrossier c'est un métier, avec un mig fil fourré
c'est pas une sinecure, ça va sur du plat ou dans des angles mais dés que tu soudes a la verticale, ça fait des boulettes...ou bien tu perces.
L'intensité doit être réglée pile poil pour tes toles à assembler, la vitesse du fil compte aussi beaucoup. Varie l'inclinaison de ta
buse pour trouver le meilleur angle. Manu m'a bien aidé pour démarrer et même aujourd'hui j'avoue avoir du mal à faire de jolis
cordons malgré tout ce que j'ai fait sur la 28...te décourages pas tu y arrivera, ou alors fait toi aider

de **Eternal** » 04 Déc 2011, 16:36

ba pour les réglages la je suis au minimum partout alors je vois pas bien comment je pourrait varier mes réglages.. si j'augmente ca perce

enfin bon je vais ressortir mes morceaux de chutes de tolles et je vais me réentrainer.

de **jeag** » 04 Déc 2011, 16:59

Quel est l'ampérage minimal de ton poste, en courant de soudage?

La plupart des migs "pas cher" ne descendent pas en dessous de 40-50A, pour de la tôle fine il faut tourner vers 15-20A maxi(sinon ça perce).
Pour ça il faut un poste de technologie "inverter" plutôt qu'à bobine qui aura du mal à amorcer.

Après avoir pointé tes tôles, soude en points de chainette plutôt qu'en cordon continu, ça limite l'apport de chaleur.

de **Eternal** » 04 Déc 2011, 17:30

mig 130 nogas ceval
•Tension d'Alimentation : 230 Volts Monophasé
•Intensité de Soudage : de 60 Ampères à 120 Ampères
. reglage de tension via deux comutateurs min/max et 1/2 + la mollette de reglage de la vitesse du fil

ducoup si tu dit que l'intensité necessaire pour souder est de 20 maxi c'est peut etre la le soucis !!!

de **jeag** » 04 Déc 2011, 18:04

Ouais, tu peux aller jusqu'à 30 sans trop de difficultés, mais 60A c'est beaucoup trop.
C'est clair, ton poste n'est pas du tout adapté à de la tôle fine, il balance trop de courant.

[TA 28] Celica Manzana, le péché original ^^

Re: [TA 28] Réstauration de ma charette ^^ !!!! enfin

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