[TA 28] Celica Manzana, le péché original ^^

[chris t]

comme je le disais plus haut, l'epaisseur de la tole est vachement important, plus c'est epais plus c'est dure a redressser.que se soit a la cane ou au marteau a l'ancienne.pour le mastiquage tu peux mais ça fini toujours par se barrer un jour ou l'autre,qui t'obligera a recommencer, est donc a repeindre.

[leloup]

Bonsoir, le monde Moi aussi, j'ai acheté le kit, mais pour le réservoir de ma harley et comme toi, à part enlever la peinture, j'ai pas eu grand chose. Je l'ai vu faire au garage, sur la xsara de ma frangine, c'à parraissait si simple à faire du cout, cela me fait juste un pistolet à colle de plus

[Eternal]

Bon aujourd'hui temps un peu mieux.

J'ai été acheter des disques grain 600 et 800 et je ponce toute la carroserie avec.

Mais mes pocs de grèle me ralentissent beaucoup car je ne sais vraiment pas que faire y sont pas gros dutout au visuel une fois poncé on ne les voit meme plus. J'ai donc acheté du mastic universel chez un distributeur auto qui m'a dit que c'etait pas mal pour faire du gros et de la finition.

[afterlove]

ouep ou du mastic gris métal, ya pas de métal dedans mais il est beaucoup plus résistant

[Eternal]

voila une photo des pocs du toits
ici on ne les voit pas tous je dois en avoir une petite 10 ènes mais certains sont vraiment infimes

[jeag]

L'épaisseur de la tôle est la même sur nos vieilles celica que sur la plupart des voitures modernes, soit 8/10ème.

Pour redresser avec ce kit, il ne suffit pas de simplement tirer, il faut le faire par une longue série de sollicitations en veillant à ne jamais passer en déformation plastique. Il faut rester dans la zone élastique de la tôle. C'est par la fatigue induite par des oscillations répétées que la tôle revient en place. Si tu tires trop fort ça ne marche pas, tu ne fais pas de retreint mais du pliage en sens inverse: la peinture qui se décolle en est le marqueur.

[Christophe 59]

Qu'est-ce que tu t'emm...es! A l'endroit où c'est placé et sur une 28 en plus (ciel de toit rigide) tu déposes le ciel de toit , petit marteau en dessous, tas de carrossier au dessus et tu sors tes bosses tranquillou!!!

[Mouha03]

Petit cours de ponçage afin de te guider au mieux et de faire le meilleur boulot possible:

- Avant de poser un mastic :
P240 a la ponceuse ou a la cale sur la zone qui recevra le mastic
Le mastic ne doit jamais etre posé sur une surface brillant ou poussiereuse

- Ponçage du mastic :
P80 a la cale pour le degrossir (le lisser)
P150 a la cale pour le dresser (commencer par les bords du mastic et finir par le milieu). A la fin de cette étape on ne doit sentir aucun defaut. Remettre du mastic si ce n'est pas le cas.
P240 a la cale pour enlever les rayures de P150

- Ponçage pour recevoir l'appret:
P320/400 a la ponceuse ou a la cale sur toute la zone a appréter
P400 a l'eau a la main (sauf sur les mastic)
Jamais appliquer de l'appret sur une surface brillante

- Ponçage de l'appret:
P400 a la ponceuse si la peinture qui suit est un brillant-direct (opaque)
P500 a la ponceuse si la peinture qui suit est une base mat revernis (opaque, metal)
P800 a l'eau a la cale et a la main pour toute les peintures

Voilà, j'espere que sa te guidera un peut ...

Bon courage

[Eternal]

Merci beaucoup pour vos conseils les gars

Pour le ciel de toit je l'ais déjà viré tkt mais même avec ça je n'avais pas de bonnes cale je pense...

Pour le kit de debosselage dans la vidéo c'etait bien des cout secs qu'il donnait et deux ou trois pas 20
Je re testerais ta technique Christophe quand même voir ce que ca donne.

[jeag]

Devinette: connais-tu la différence entre la réalité et une vidéo commerciale trouvée sur internet?

C'est pour ça que le formage de tôle reste un métier à part entière...