Restauration Célica GT2000 RA28

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Bonjour tout le monde des nouvelles de mon bolide
Je suis encore en rodage je n'ai fait que 160 km et maintenant j'ai une fuite à l'intermédiaire et au collecteur donc je vais changer le joint qui est pris par 3 écrous ça fuit j'ai beaucoup de mal à régler la voiture un peu d'instabilité j'attends un petit peu et je vais faire un nouveau réglage de carburation ou d'allumage je sais pas et j'attends mon jeu d'amortisseur avant et arrière plus coupé j'ai une question concernant les coupelles d'amortisseur avant y a-t-il entre la coupelle et la plaque des ressorts un joint pour le reste je continue à chercher les pièces qui me manquent à gauche à droite toujours en galère j'ai trouvé le rétroviseur gauche merci à la personne qui va se reconnaître mais j'ai pas trouvé le droit je suis déstabilisé en conduisant car j'ai pas l'habitude je cherche aussi la console centrale qui tient la radio et la plaque en ferraille métallique le cadre ou je sais pas ce que c'est qui tient la radio et une antenne arrière gauche parce que la mienne est sur l'aile arrière le reste il y a encore des choses mais ça peut attendre mais je prends du plaisir je conduis la voiture c'est déjà pas mal

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Salut les amis bon c'est cool je roule avec la voiture mais là où j'ai emmené la voiture pour mettre le pot d'échappement il l'a mal monté il tape un peu donc il va falloir que je modifie ça et puis la mauvaise surprise c'est que j'ai une petite fuite à la sortie du pont côté arbre donc je sais pas comment ça se répare tout ça mais il va falloir que je regarde j'ai trouvé le rétroviseur gauche mais toujours pas le droit donc je suis toujours à la recherche c'est l'un de vous à ça en plus et qui veut bien me le CD pour le reste je continue mon rodage elle est un peu riche ça sent l'essence mais bon ça marche normalement j'ai trouvé quelqu'un qui va me faire la carburation un professionnel il faut passer aux choses sérieuses à plus

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Bonjour tout le monde
Je vous donne des nouvelles de mon RA28 bon ben je continue mon rodage je fais 250 km à peu près et là je m'aperçois que maintenant j'ai une fuite entre le pont et l'arbre sortie de pont donc je ne sais pas si c'est un joint ou un roulement qui laisse échapper de l'huile je n'en sais rien je vais voir avec mon mécano mais pour l'instant il n'est pas disponible et j'ai toujours ma fuite je pense que c'est soit carburateur soit l'arrière du réservoir ça sent l'essence il faut dire que le réglage est un peu riche donc peut-être que ça va être là aussi je ne sais pas j'attends qu'il soit dispo mais si je pouvais me débrouiller seul ça sera aussi bien le dernier petites choses j'ai une fuite collecteur j'en ai la voiture pour me changer échappement j'en avais un tout neuf arrière et le garage où j'emmener je sais pas comment il s'est débrouillé il m'a fait du travail d'apprenti de 15 jours il m'a tordu toutes les fixations j'ai la Hans qui touche le plancher entre le pont et la voiture bah voilà il faut reprendre comme j'ai pas de pont pour lever la voiture c'est compliqué donc je suis contraint d'attendre que mon collègue mécano soit libre pour les rétroviseurs j'ai trouvé un rétro gauche je dois finali j'ai une antenne arrière gauche sur l'aile je l'avais démonté et j'ai perdu les fixations où je les ai jetés je sais plus enfin voilà j'avance j'espère faire les réglages définitifs

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Oui je vais demander à mon mécano de voir le joint du pont du coup je ferai les deux celui qui est derrière la vis de vidange et aussi peut-être changer le roulement s'il y en a un comme ça au moins ça sera fait plus le roulement de pont je pense que c'est une bonne chose à faire en même temps

[ToyStory]

Oui je vais demander à mon mécano de voir le joint du pont du coup je ferai les deux celui qui est derrière la vis de vidange et aussi peut-être changer le roulement s'il y en a un comme ça au moins ça sera fait plus le roulement de pont je pense que c'est une bonne chose à faire en même temps

Contente toi du joint papier entre le nez de pont et le pont et du joint spi d'arbre de transmission. Changer les roulement du nez de pont va t'entrainer dans des réglages compliqués à faire

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Bonjour tout le monde
Est-ce que quelqu'un peut m'expliquer comment on change le lèche vitre intérieur d'une ra 28
Je ne sais pas si c'est vissé clipsé ou glisser dans le rail pour l'instant il ne bouge pas si vous avez une information ça m'aiderait merci

[ToyStory]

l'intérieur est fixé au panneau de porte intérieur

l'extérieur est fixé sur la portière, faut démonter le panneau intérieur et baisser la vitre pour y accéder