tu peux nous faire une lecture de défaut ?
dans la prise diag à côté de la tête d'amortisseur conducteur, tu relie avec un trombone ou un fil les bornes E1 et TE1
tu mets ensuite le contact et tu compte les clignotements. les clignotements longs de donnent le chiffre des dizaines, les clignotements courts ceux des unités.
exemple :
LOOOOONG - LOOOOONG - court -court -court -court - ................ - LOOOOONG - LOOOOONG - court -court -court -court ..............et ça se répète
2 dizaines et 4 unités : code erreur N°24 !
tu peux aussi avoir plusieurs codes différents qui se suivent, exemple un 14 et un 21, les clignotement seraient "14 - 21 - pause - 14 21 - pause - 14 - 21 - etc "...