[TA23]18RG 1977-film vidéo P 70 :)

[DAV4WS]

bon j'ai des nouvelles du pro qui ma proposé de faire des pistons cote réparation en forgé , il peut m'en faire avec des dome pour augmenter le RV comme je le veux mais doit lui envoyer un piston standar ou cote réparation en echantillon pour qu'il ai toute les bonnes cotes , pour info c'est une bonne boite des USA qui m'a déjà fait des pistons pour une de mes jap
et non toyohead qui me raconte en MP que ces pîstons en 92mm dont il ne veut rien dire , et m'affirme qu'ils vont dans les chemise d'origine alors que la RTA dit bien alésage max 90.5mm pour metre les piston de toyohead il faudrait stroker ( changer les chemise)
mais pas besoin de tout ça et de tout ses $ pour faire d'un 18RG un bon moteur , surtout qu'il en demande 1100$ alors que mon fournisseur a peine 700$ et garantie

apres restera l'histoire des coussinet de bielle et vérifier mes pompes a huiles , voir si je trouve des guides de chaine de distri et ça devrai aller

A++

[DAV4WS]

bon j'ai fini par démonter le bas moteur , le vilo est rayé sur un maneton bielle aplatit au max!
chemise rayer , piston 9.7 de Rv avec jupe rayé brulé , segment éclaté, des morceaux de pépites de coussinet de partout ect......
pour refaire ce bas moteur me faut un vilo , un réalésage des chemises , 4 pistons neuf avec axe et segment en +0.50 , une pompe a huile ? et une bielle?

ce qui m'embête le plus c'est le vilo ça coute cher a passer en cote réparation et faut un usineur qui soit méticuleux ... on verra plus tard so !

le massacre en image




peut etre la cause du manque d'huile ..qui sera....


hummmm des pépites!!!!!

l'ecroue de la bielle qui a fait le coussinet a faillit partir en voyayge:

pour les yeux:







je suis dégouté que les jupes soient rayé ...

me reste a démonter le bas moteur reçu de Christophe et faire le point
A++

[LeCid]

la côte réparation faut que le numéro soit 13103 ou 13105. les 13101 sont d'origine aux cotes d'origine.


je viens d'en trouver chez les allemands en côte réparation +0.50 :

https://www.partacus.org/ersatzteile/de ... fe2e4678d/

ici également :

https://eshop.original-teile.de/index.p ... 1310388252

à mon avis c'est un set de 4 pistons

[DAV4WS]

ok merci lecid
mais j'en ai trouvé en 0.25 ce qui est largement préférable que le 0.50 en maneton:http://www.ebay.fr/itm/Clevite-CB-1218P-25mm-Engine-Connecting-Rod-Bearing-Set-Of-4-Pairs-/321678259962?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item4ae584b6fa
je vérifierai si le vilo du moteur sans huile est sauvable ... mais sans que ça coute le prix d'un bas moteur en bon état d'occasion j'en doute fortement.

sinon j'ai des nouvelles du 2nd bas moteur :
les bonnes nouvelles sont qu'il n'a pas de jeux aux piston/chemise et ni aux coussinets
en photos les états des chemises
on voit bien encore le honage , juste le N°4 qui faudra que je reprenne mieux
N°1

N°2 et 3

N°4


j'ai nettoyé le bloc car il y avait un peux de mayo dedans
je vais tout démonter et contrôler les cotes / jeux /ovalisation..ect

je n'arrive pas a trouver des coussinets de bielles en cote standard vous savez où je peux en trouver ?
(je ferais bien sur un control au plastigage vert apres )

une autre question la crépine du RA63 qui va au centre du carter je peut la monter sur ce moteur?
=>


je continue le démontage dans la semaine A++

[DAV4WS]

ceux là seraient bon: (?)
http://www.ebay.fr/itm/TOYOTA-1-6-1-7-1 ... 487aa8b938
je NEM pas fedéeral mogul mais si pas le choix...

qui serait où je peux trouver les tailles des coussinets de bielles des différents moteurs TOY pour comparer et trouver un équivalent des fois ? merci

[DAV4WS]

j'ai trouvé ça avec la ref CB-1218 P STD rod bearing d'ici:
viewtopic.php?f=93&t=7342

mais ce sont des coussinets pour volvo , serait ce les meme? si oui bon a savoir! meme pour piquer les bielles,
qui pourrait confirmer merci?
http://www.ebay.fr/itm/Clevite-CB1218P- ... 4ade5e6183
meme ref pour les toyote hilux 2.2l et2.4l?? bizarre:
http://www.ebay.fr/itm/Federal-Mogul-4- ... 19e88017c1

[LeCid]

je comprend plus rien, c'est pas des piston que tu cherchais?

[DAV4WS]

je comprend plus rien, c'est pas des piston que tu cherchais?

ça dépends si tu parles du moteur qui a tourné sans huile où du 2eme moteur de Christophe?
tu as du lire en travers je penses

[DAV4WS]

Coussinet de bielle et de vilebrequin côte STD commandé
(en espérant que ça tombe bon au plastigage )
il reste les segments à commander
en attendant de tout recevoir , je démonte tout ,
je mesure les cylindres en ovalisation et cote , je fais un léger déglaçage , j'allège/équilibre un peux les monstres au besoin...petit polissage pistons
puis je démonte entièrement la culasse du moteur qui a tourné sans huile car elle avait été entièrement été revu avant achat , je lui fait un petit passage a la dremelle , rodage des soupapes , vais calculer un léger rabotage pour augmenter gentiment le RV et se sera déjà pas mal ....
entre temps faut que je contrôle la pompe a huile et la chaine de distri en élongation et que je trouve des guide aussi...
j'ai rien trouvé encore .

[DAV4WS]

petit up merci

la crépine du RA63 qui va au centre du carter je peut la monter sur ce moteur?
=>


je continue le démontage dans la semaine A++