[HOT ROD] XJ12 sur BDH4

[oenotlob]

Brouhaha, brouhaha, brouhaha...

[Nico]

prenez un chewing-gum Emile !

[oenotlob]

on ne peut pas tromper 1 fois 1 personne...
si, on peut!
on peut tromper....

[Manu]

Tu ne vois pas les photos?

[yvomyale02elg]

nous ne voyons pas les photos

[Christophe 59]

C'est marrant: ce midi à ma case je voyais les photos...
Ce soir au garage j'ai une pub pour les flics...

[Christophe 59]

Maintenant je suis à la maison et je vois les photos: çà va être chaud pour les deux echappements! Va falloir cintrer le chassis!!!

[Manu]

Voilà,

Non les échappements seront fait sur mesure sans toucher au châssis! Cela passe presque avec les échappement d'origine,
ce sont les platines qui sont larges, le tube l'est moins.


Je cherche une solution pour la direction; si quelqu'un connait un modèle de crémaillère à gauche solide non assisté?
Car là une direction assisté à droite... bof bof


Mauvais calcul pour le train arrière, le châssis fait 10cm de moins en largeur que le support du train indépendant de jaguar.
Bref il faut que je cogite pour l'intégrer entre les brancards

[Christophe 59]

Je cherche une solution pour la direction; si quelqu'un connait un modèle de crémaillère à gauche solide non assisté?
Car là une direction assisté à droite... bof bof

j'ai vu pas mal de montages ayant pour base une crémaillère de Lotus Elise( qui elle même doit provenir d'un modèle de série...Mais lequel???)

Mauvais calcul pour le train arrière, le châssis fait 10cm de moins en largeur que le support du train indépendant de jaguar.
Bref il faut que je cogite pour l'intégrer entre les brancards

Mets des ridelles à l'arrière de ton chassis!

[Manu]

J'ai peur pour la hauteur totale, et je ne veux pas découper le châssis,
c'est à dire?