Rallye Monte Carlo Historique 2011
Re: Rallye Monte Carlo Historique 2011
de Toin » 26 Fév 2011, 14:31
Super compte-rendu !
Recherche "banane" en plastique qui fait le coin droit de pare-choc arrière de ta40 phase 2
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Re: Rallye Monte Carlo Historique 2011
de zawa34 » 26 Fév 2011, 20:43
Super aventure malgré le manque de neige mais reste pour nombre d'entre-nous un rêve que de faire
le MCH en célica...merci pour ton compte rendu Michel
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Re: Rallye Monte Carlo Historique 2011
de mb33 » 28 Fév 2011, 08:16
Christophe 59 a écrit:Bravo!
Plus 2 photos de la voiture dans Rétro-course de Mars.
Une de la voiture beurrée sur le MCH et une quand elle était encore intacte lors de Saint Genis!
T'as donné un billet de combien au photographe?
Alors c'est très simple et je vais te donner la combine :
1 - tu gagnes un rallye ( le St Genis, pas le MCH
)2 - Tu t'occupes de différents rallyes et challenges qui ont font de la pub dans le canard
3 - tu paies un encart de pub pour ton propre rallye ( Vignes et Virages )
Et tu te retrouve en photo.
Si tu cherches bien, je suis 3 fois en photos ( moi + voiture ) et je suis cité 3 fois
Record à battre
Les personnes qui ont des certitudes ne sont certaines que d'une seule chose: Ils se coucheront ce soir aussi cons qu'ils se sont levés ce matin
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Re: Rallye Monte Carlo Historique 2011
de CELICA16 » 28 Fév 2011, 22:27
salut Michel
super resumé et encore bravo pour vous
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TOYOTA Celica TA 28 ST 76 2TG
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TOYOTA RAV4 HYBRIDE 220CH
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Re: Rallye Monte Carlo Historique 2011
de mb33 » 07 Mar 2011, 07:51
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Re: Rallye Monte Carlo Historique 2011
de Nico » 07 Mar 2011, 07:59
Excellent !
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Re: Rallye Monte Carlo Historique 2011
de CELICA16 » 07 Mar 2011, 22:01
super Michel -il faut continuer - go-go-goooooooooooooooo
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Re: Rallye Monte Carlo Historique 2011
de mb33 » 01 Juin 2011, 16:31
De retour à la maison, enfin
Reste un peu de remontage et on va penser à la faire rouler un peu
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Re: Rallye Monte Carlo Historique 2011
de Christophe 59 » 04 Juin 2011, 21:49
Comme je te l'avais dit: les ailes avant en poly c'est bien pour nos voitures de course...Un peu approximatif pour de la collection...
Tu as remonté les compas de capot? Tu aurais pu mettre 4 attaches rapides: c'est plus simple pour les assistances...
Tu as remonté les compas de capot? Tu aurais pu mettre 4 attaches rapides: c'est plus simple pour les assistances...
Si tu freines, t'es un lâche!
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TA 28 originale
RA28 à restaurer
CROWN MS65 en copro avec Loulou
MR2 AW11en copro avec Loulou
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RA 40 à restaurer
TA60...A vendre?
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Re: Rallye Monte Carlo Historique 2011
de mb33 » 06 Juin 2011, 07:19
Christophe 59 a écrit:Comme je te l'avais dit: les ailes avant en poly c'est bien pour nos voitures de course...Un peu approximatif pour de la collection...
Tu as remonté les compas de capot? Tu aurais pu mettre 4 attaches rapides: c'est plus simple pour les assistances...
Le montage est en effet un peu approximatif. Le capot est trop haut d'un coté et c'est surtout le galbe des ailes qui laisse à désirer.
Pour les attaches du capot, le carrossier a remonté à l'origine mais je vais supprimer la tirette pour mettre des attaches rapides coté pare brise. Le mettre sur 4 attaches est bien pour le circuit, mais moins bien pour le rallye car quand tu l'enlève, il faut mieux être 2 et savoir où le poser.
Et de toute manière, on n'a jamais besoin d'ouvrir le capot sur une toy
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