de AïGoRr » 04 Aoû 2010, 16:33
Derrière chaque phare, côté exterieur voiture il me semble, tu as un cache en plastique noir.
Sous ce cache se trouvent les molettes de réglage d'inclinaison des feux, lorsqu'elles sont en butées, ça peut faire merdouiller le fonctionnement du phare (en bout de réglage quoi, dans un sens ou dans l'autre).
Mets les molettes en milieu de course, et allume tes phares.
A savoir que le fonctionnement normal est (dans l'ordre) :
Cran de départ : rien
Deuxième cran : rien
Troisième cran : veilleuses
Quatrième cran : les phares sortent, et ils s'allument.
troisième cran : phares éteints, mais toujours dressés, veilleuse allumées.
deuxième cran : idem au-dessus, mais les veilleuses s'éteignent. (postition de réglage).
premier cran : les phares rentrent.