[TA22] de 1974 Work in Progress

[Mouha03]

Aujourd'hui j'ai continué a virer le goudron qui est sur les planchers. L'eau c'était infiltré dessous est commencé a faire des dégats, je vous montrerai sa de plus près.

Par contre, j'ai plus de moquette !!! Car elle etait collé a la mousse isonorisante, qui était elle meme collé au goudron. Donc j'ai du tout arracher .

Sa le fait sur toute les Célica ?

Donc je recherche une moquette noir ...

[ZeN]

Ebay est ton ami, tu peux en avoir des neuve pour grosso merdo 200 euros livré en Australie Et à la couleur que tu veux!

http://cgi.ebay.com.au/MOULDED-CAR-CARPET-TOYOTA-CELICA-TA22-RA23-RA28-/360246518764?cmd=ViewItem&pt=AU_Car_Parts_Accessories&hash=item53e05da3ec

[Mouha03]

Ha merci,
je vais commander sa dans pas longtemps, avant que le lien ne soit suprimer.

Quelqu'un a deja commandé chez eux ? Temps de livraison, serieux de la boite, qualité du produit.

D'après les photos, ya pas les bandes de moquette sur les cotés .

[ZeN]

Comment ça?

[Tavu]

Attention a bien commander un modele pour conduite a gauche..

[Mouha03]

Les planchers sont fini de décaper, enfin ...

Je peserai le sac de 100 litre remplit de goudron, a mon avis ya bien 20 kilo de goudron/moquette. En tout cas la corrosion était vraimment bien cacher .

[laurent]

Comment as-tu procédé pour virer le goudron ?
J'hésite à le faire, dans la mienne, ça a l'air plustôt en bon état.

Et bon courage pour la suite.

[Mouha03]

Mon plancher avez l'air d'être sein, mais d'expérience je savais que c'était surement pas le cas. Je pensais découvrir un plancher en plus mauvaise état car de l'eau c'était infiltré dessous.

Pour virer le goudron, il suffit de passer un burin sous le goudron (sans abimer le plancher) et de taper avec un marteau en inclinant le plus possible. Il partira en grosse plaques. Et dessus vous découvrirez l'anti-corrosion encore brillant !!!

Par contre, c'est long et pénible à faire ...

[Mouha03]

Salut tout le monde !!!

Me revoila après presque 1an d'inactivité sur la Célica . Je viens juste de rattaquer ... Au programme, decapage !!!

Mais je vais faire un topic dans la partie "restau" du forum pour mettre les photos de l'avancement des travaux.

Peut-être vous vous demandez pourquoi j'ai laissé passer 1an sans bosser après la Céica ... Tout simplement parce-que j'ai un autre chantier a finir :

Alfa 2000 Gt:



J'ai remplacer les 2 angles de bas de pare-brise, les 2 bas-de-caisse, tout le bas de lunette ar, les 4 bas d'aile, les bas de custode (toutes rouille perforante) en tole. Toute les pièces en toles je les ai formé car elles sont indisponible en neuf. Aucun mastique, tout a l'étain (sauf une ou deux petite bosse sur les portes).

Apret époxy

Apret standard

Peinture (teinte d'origine)





Resultat final





Les jeux entre la porte et le nouveau bas-de-caisse sont tip-top



La on voit bien la tole de bas de pare-rise dont je parlé plus haut

Voila, la suivante ce prènome Célica ^^

[leloup]

Beau boulot on attends la célica