les GT 1ere genération, TA22 et TA23 comme RA28 sont équipées en série d'un autobloquant.
cela se vérifie sur la plaque constructeur: le code référence pour 1 autobloc est T293, celui d'un pont normal est T292, sauf erreur de ma part et à confirmer (ce que je fais ce WE).
cela se vérifie effectivement aussi en mettant l'auto sur chandelles: normalement les roues tournent dans le meme sens lorsqu'on en bouge une à la main (euh également à vérifier...!!!.

). sur un pont classique elles tournent en sens opposé et ca ben je pense en etre certain!
Jefe....pourvu que t'aies pas de mauvaise surprise avec une ST maquillée encore...
les barres stab sont en série sur tous les modeles, et le pont sur les GT est légèrement décalé sur la droite oui....c'est la barre stab qui le recentre (m'en suis rendu compte avec ma 22). si quelqu'un a une info contraire, ne pas hésiter à le dire car je raconte peut etre des conneries!