[ST202] Norin Rad project : swap 3SGTE

[kaoss]

ah aaahhh !!!!





ah aaahhh aaaaaaaaaaaaaahhhhh !!!!





ah aaahhh aaaaaaaaaaaaaahhhhh aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaahhhh!!!!

[eric_mtp]

eric : je l'avais acheté en angleterre pour environ 600€ livré

m'OK Tu étais passé via une boutique sur e bay ?

[kaoss]

après une bonne journée de repos passée en famille à la plage, on s'apprête à mettre le paquet pour cette journée

au menu :

- finir le boost controller / turbo timer
- remonter l'intérieur
- mettre en huile la boite
- fixer la dernière durite Hex à l'arrière droit
- remettre la boite à air à sa place
- aller chercher la front pipe modifiée, tester si elle fitte bien, si s'est ok la ramener chez le gars qui soude le tout pour passer les points de soudure en soudure définitive
- remonter les caches plastiques sous le moteur et dans les arches de roues
- poser la caisse sur ses roues pour régler les combinés filetés.

Voilà, un gros programme, on va mettre les bouchées doubles pour qu'elle sorte ce soir et pouvoir participer ce week-end aux AE86 days 2009

walà walà ^^

[kaoss]

Hello, on arrive de l'atelier

Norrin Radd revit !!!!!!!!
Norrin Radd respire !!!!!!!!!!
Norrin Radd rugit et hurle de plaisir à la moindre sollicitation de la pédale de droite

quelle transformation !!!!!!!!!!!!!!!!

cet après midi une bonne géométrie complète et la caisse ira représenter les Celica's aux AE86 days 2009

plus de news dès que possible

[MoTT]

Génial Kaoss, je suis super content pour toi !!

[kaoss]

merci MOTT sympa de ta part

Géométrie faite, ouf comme ça je boufferai pas les pneus.
Cet après midi lors d'un sortie avec des potes on est allés au col du Sambuc (oui le col pile poil à côté du circuit^^), 13 km de virolos, la CELICA y est impressionnante d'efficacité, un vrai missile sol-sol !!!!
Elle enquille sans broncher les épingles, les courbes plus rapides, les montées et les dévers, du bonheur à l'état pur.
Je souhaite vraiment à chaque possesseur de CELICA de connaître un jour cette sensation, puissance rageuse, stabilité et précision dans le placement.
Sinon pour parler freinage, malgré qu'ils soient en rodage, je viens de comprendre ce que "bouffer le pare brise" veut dire, là aussi c'est impressionnant d'efficacité.

boost controller réglé dans l'après midi on board :
off : 0,5 bar
low boost : 0,7 bar
High boost : 1,1 bars

ça fait presque de la peine d'oublier les gros panzers allemands dans les lignes droites, tiens une série 5 qui fait des appels, hop boost controller on, click low boost (bah vi ça suffira pas la peine d'user de l'essence pour un
panzer), un tit coup sur la pédale de droite, un tit coup d'oeil dans le rétro, mais c'est quoi ce petit point là bas au fond du rétro ???? ah oui, c'est la série 5 qui me faisait des appels de phares 7 secondes avant......suis-je bête ^^

Du tout bon !!!!!

[Jandrou]

trop cool, apres mes 2 mois d'absence, revenir, et voir que cest fini, pardon, que sa commence pour toi, que du bonheur, que du bonheur

[AïGoRr]

Yep, ça le fait !
On veut des photooooooooooooos !!

[raven]

Salut kaoss, ainsi qu'à ta belle et bonne continuation.

[kaoss]

update :















walà walà ^^