Présentation kahwet RA28

[Jean-Noel]

Ben oui, pourquoi attendre pour nous mettre les photos ?

Bienvenue !!!

Ben tout compte fait, ça devient presque banal les ra28. On va bientôt en avoir plus que de ta !

c est pas faux Seb

Bienvenue Kahwet!

[Kahwet 28RA]

Bon je m'occupe d'abord du moteur puis ensuite de l'estetique, remplacer les ceintures par des harnais, refaire les jantes ,un pot avec une meilleure sonoritė et un volant plus sport (je conserve quand meme toutes ces pieces d'origine evidement)

[DARKJIL]

Bienvenue Vince.

Dans quel coin du 77 es-tu ?
Car si tu es pas trop loin du 94 j'aurai peut-être quelqu'un à te présenter

[Kahwet 28RA]

Pas loin de tournan en brie , mais je connais bien le 94, il pourait m'aider pour mon soucis de joint de culasse ?

[DARKJIL]

Probablement

tournan c'est du côté de Gretz et Rosay en brie non ? Si oui c'est à 30 minutes de chez moi ^^

[Kahwet 28RA]

Exactement on est pas loin alors je suis sur fontenay exactement

[AïGoRr]

J'ai édité ton message avec les photos pour qu'on les voient en direct.
Pour faire ça, il faut que tu fasses copié-collé du texte qui est dans la case "code forum".

Elle a l'air propre en tout cas.
Pourquoi tu veux mettre des harnais ?

[Kahwet 28RA]

Ah ok, nickel et merci lol
Je pigeais pas le truc pour les voir direct.
Du coup tu la fait pas besoin que je le refasse ? Je posterais d'autres photos quand elle sera fini.
J'aime bien les harnais et puis sécurité avant tout je met juste un trois point, pas un six non plus.

A la rentrée je change les carbu. Je mets des webers en 40 et configurés pour le moteur.
C'est increvable ces petites bêtes donc je serais tranquille

[AïGoRr]

Oui, c'est bon, c'est rectifié.
Attention à la façon dont tu écris aussi, ton dernier message étais un désastre ...

Pour les carbus, colles-y des 45 plutôt, t'auras un vrai gain, changer des 40 pour d'autres 40, aucun intérêt.
A moins que tu trouves des 40 avec de très gros venturis, mais bonjour les réglages après.

[Kahwet 28RA]

Oui désoler j'étais sur mon téléphone lol.
C'est ça la galère c'est les réglages. J'ai un ami dans ce domaine il m'avais parler des 40 je lui parlerais des 45 du coup ^^

Mais avant tout c'est le joint de culasse qui me préoccupe préoccupe. L'ultime pièce pour remonter tout le puzzle moteur mdr et la passer ensuite au CT.

Et question... Pour l'assurance je voulais faire ma demande en voiture de collection... 77 c'est asser vieux ?