Qui est passé en 1750cm3 sur son 2t-g ?

[alain-ch]

Hello !
En plein travail de réfection de mon 2t-g, je me tate à passer en 1750 cm3
Qui a déja fait l'opération ?
Qu'en pense ceux qui ont franchi le pas ?
Merci de vos avis.

[flat twin]

moi

[alain-ch]

moi

Et quel ton avis sur la modif ?

[flat twin]

hello j'ai fait un sujet sur cette modif
faut dire que j'ai jamais vraiment roulé avec cette voiture,toujours en mode faut que j,la termine un jour.....

[alain-ch]

ok, merci de ta réponse.
Comment as tu procédé pour utiliser ce kit de pistons ?
Ré-alésage du bloc 2t-g et conservation du vilebrequin et bielles d'origine ?

[flat twin]

hello
on a adapte le diamètre maxi par rapport au joint de culasse, bagué les bielles d'origine et pris des pistons avec bombage et fraisage (pour les soupapes)adaptés .
RV près de 10.9/1 .retaillé les arbres a came et travaillé la culasse , équilibrage parties mobiles,volant moteur, le classique en somme.
pas de swap sur nos anciennes svp
,

[Ta60Man]

Tu as conservè la course de 70 mm si je comprends bien

[alain-ch]

hello
on a adapte le diamètre maxi par rapport au joint de culasse, bagué les bielles d'origine et pris des pistons avec bombage et fraisage (pour les soupapes)adaptés .
RV près de 10.9/1 .retaillé les arbres a came et travaillé la culasse , équilibrage parties mobiles,volant moteur, le classique en somme.
pas de swap sur nos anciennes svp
,

ok, je compte également passer mon 2t-g en 1750 avec le kit de pistons kameari.
Je suppose que tu utilise aussi ce kit ?

[flat twin]

non a l'époque pas d'internet pour les pièces, le préparateur a surement pris du MAHLE comme l'usine était pas loin de chez lui!
dumoins c'est ce que je suppose. (au fait t'es de coin de SUISSE ?)
A+

[alain-ch]

je suis de suisse romande (bord du lac)
Tu aurait les références des pistons chez MAHLE ?