Il y a 10 jours, je demarre mon tromblon et ...... pas de jauge, pas de compte tours, pas de mano et pas de température !!!
Arghh !! je plonge dans la boite à fusibles et je trouve celui qui semble le responsable, un 20 Amp de mémoire. 
Je rédemarre et .... BINGO !! i m the winner, trop baleze, je suis trop baleze...
Hier je rentre pépére du CT (qu elle a obtenu haut la main soit dit en passant
) tout est ok, je me gare, je fais mes 3 heures de taf quotidien et a 21h00, je demarre , je roule paisible, à la fraiche, décrontacté du.. heu je m'égare, DAMNED !! le mano et la jauge d'essence n'ont pas de retro eclairage ! argh la poisse.
J'arrive en ma chaumière, je ronfle et ce matin, pas de jauge et pas de mano mais le compte tour fonctionne (Royal !)
je mets un bon coup de frein, la jauge monte ! J'arrete le moulbif, je relance, plus de jauge plus de mano la misere !
je vais au taf, je fais mon temps reglementaire, et ce soir au demarrage, tout refonctionne hormis le mano qui me semble t il indique une pression trop elevé au ralenti !
Wé genre panne aléatoire ! j ai changé mes fusibles douteux !
Une ame eveillée a t elle une idée ?
