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filtre pipercross ressemble comme 2 gouttes d' eau au c one, j' ai pu tester avec un logiciel diagnostic la température d' air et c'est la même que dehors!
Puis la boîte à air d' origine ça fait + propre

Pour ma part j'ai collé un filtre à air HKS en lieu et place de celui d'origine et tube afrique à la place du cata et cela chante!!!.

tout d'origine, pour ceux qui on change, y'a-t-il de réèl changement au niveau performance, bruit et surtout consommation?

Jandrou a écrit:tout d'origine, pour ceux qui on change, y'a-t-il de réèl changement au niveau performance, bruit et surtout consommation?

Niveau bruit, il y a une différence, niveau conso, un peu aussi mais cela vient du fait que l'on appuie plus (mode kéké pour faire du bruit )

Et niveau perf : non cloisonné, ça ne vaut rien, c'est même moins bien que l'origine.

si tu amènes une durite qui donne suffisamment d'air avec l'écoulement de l'ai quand tu roule tu as tout de même un gain. testé et approuvé avec une voiture test (en reprise). apres le mieux et de mettre le filtre dans l'aile