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en 16' avec les pneus lisse a l'arriere c'est un bon compromis glisse dans les rond point

il y a des multibranche team dynamics qui rendent pas mal. Mais si tu va du côté de chez rota tu auras des jantes relativement "légère" et donc ça minimise les pertes, personnellement depuis que je suis passé en 17" je suis passé d'une vitesse de pointe sur le plat de 200 à 195... sinon je ne me rend pas trop conte... pas facile. il doit pas y avoir le jour et la nuit, puis sur une at200 il faut mieux compter sur l'esthétique pour impressionner lol